بین الاقوامی مارکیٹ: 1/3 سے زیادہ مسافروں نے جنریٹو AI ٹولز استعمال کیے ہیں۔ اس ایئر لائن نے سامان کی ترسیل کی سروس شروع کی۔
اس ہفتے بین الاقوامی ایوی ایشن مارکیٹ میں تازہ ترین پیش رفت کیا ہیں (11{1}}.10)؟ سول ایوی ایشن ریسورس نیٹ ورک آپ کو گزشتہ ہفتے کی متعلقہ خبروں کے ذریعے لے جاتا ہے، جس سے آپ کو اہم معلومات کا واضح جائزہ حاصل ہوتا ہے۔
مارکیٹ کی حرکیات
1. IATA: ستمبر میں گھریلو ہوائی مسافروں کی آمدورفت 2019 کی سطح سے تجاوز کر گئی۔
بین الاقوامی ہوائی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے کہا کہ ستمبر میں گھریلو ہوائی مسافروں کی آمدورفت ایک نئی بلندی پر پہنچ گئی، جس کی طلب آمدنی کے مسافر کلومیٹر میں ماپی گئی سال بہ سال 28.3 فیصد اور 2019 کی اسی مدت کے مقابلے میں 5 فیصد زیادہ ہے۔ ستمبر میں اندرون ملک پروازوں کی گنجائش میں 28.2 فیصد اضافہ ہوا۔
ستمبر میں بین الاقوامی ہوائی مسافروں کی آمدورفت میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 31.2 فیصد اضافہ ہوا، جو کہ وبا سے پہلے کی سطح کے 93.1 فیصد تک پہنچ گیا۔ بین الاقوامی پروازوں کی صلاحیت میں 29.2 فیصد اضافہ ہوا۔ ستمبر میں مجموعی طلب 30.1 فیصد بڑھ کر 2019 کی سطح کے 97.3 فیصد تک پہنچ گئی۔ مجموعی صلاحیت میں 28.8 فیصد اضافہ ہوا۔ مثبت رجحانات کے باوجود، IATA نے کہا کہ "گھریلو طلب اور ٹکٹوں کی فروخت میں کمی" صنعت کی بحالی کے لیے ممکنہ ہیڈ وائنڈ ہو سکتی ہے۔
2. ACI یورپ: ہوائی ٹریفک کی طلب افراط زر کے دباؤ کو "برداشت" کرتی ہے۔
ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ (ACI یورپ) کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، ہوائی کرایوں میں مسلسل اضافے اور مہنگائی کے دباؤ میں اضافے کے باوجود، یورپی فضائی ٹریفک میں تیسری سہ ماہی میں سال بہ سال 12 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔
مسافروں کی آمدورفت میں وبائی امراض سے پہلے کی سطح (Q3 2019) کے مقابلے میں 3.1% کی کمی واقع ہوئی، جو کہ سال کی پہلی ششماہی کے مقابلے تیسری سہ ماہی میں یورپی ہوائی اڈوں کی کارکردگی میں نمایاں بہتری کی نشاندہی کرتی ہے، جو کہ 7.7% کم تھی۔ 2019 میں اسی عرصے میں۔ مسافروں کی ٹریفک میں "نمایاں طور پر" بہتری آئی ہے۔ ہوائی اڈے کونسل انٹرنیشنل یورپ کے ڈائریکٹر جنرل اولیور جینکوویک نے کہا: "گرمیوں کے چوٹی کے موسم نے یورپی ہوائی اڈوں پر مسافروں کی آمدورفت کو مکمل بحالی کے قریب پہنچا دیا ہے، جس میں مانگ بڑی حد تک مہنگائی کے دباؤ، زیادہ ہوائی کرایوں اور جغرافیائی سیاسی تناؤ کو روک رہی ہے۔"
3. یو ایس کارگو اور مسافر ایئر لائنز نے ستمبر میں 2,939 ملازمتوں کا اضافہ کیا۔
ستمبر 2023 میں، یو ایس ایوی ایشن انڈسٹری (بشمول مسافر اور کارگو ایئر لائنز) میں روزگار بڑھ کر 807،865، اگست 2023 سے 2,939 کا اضافہ ہوا (0.37% کا اضافہ) اور اضافہ قبل از وبائی ستمبر 2019 سے (743,100 افراد) میں 64,765 افراد کا اضافہ ہوا (8.72٪ کا اضافہ)۔
ستمبر 2023 میں، یو ایس شیڈول مسافر ایئر لائنز نے 533,238 ملازمین کو ملازمت دی، جو کہ ہوا بازی کی صنعت میں لوگوں کی کل تعداد کا 66% ہے۔ مسافر ایئر لائنز نے اس ماہ کے دوران 2,938 ملازمین کا اضافہ کیا، جس سے ان کی ملازمت میں مسلسل 29ویں ماہ اضافہ ہوا۔ ستمبر 2023 میں، یو ایس کارگو ایئر لائنز نے 269,870 ملازمین کو ملازمت دی، جو ہوا بازی کی صنعت میں ملازمین کی کل تعداد کا 34% بنتا ہے۔ کارگو ایئر لائن نے ستمبر میں اپنی افرادی قوت میں 18 کی کمی کی۔
پالیسی مینجمنٹ
4. یورپی یونین فضائی کرایوں میں اضافے کی وجہ سے ایئر لائنز پر دباؤ ڈالتی ہے۔
یورپی یونین پورے یورپ میں ہوائی کرایوں میں حالیہ اضافے کی تحقیقات کر رہی ہے، ایئر لائنز نے اس موسم گرما میں کرایوں میں 30% تک اضافہ کیا ہے، جس سے ان کے منافع میں اضافہ ہوا ہے۔ یوروپی یونین کی ٹرانسپورٹ کمشنر ایڈینا ویلن نے کہا کہ یورپی یونین کے عہدیدار "تفصیل سے دیکھ رہے ہیں کہ مارکیٹ میں بالکل کیا ہو رہا ہے اور ایسا کیوں ہو رہا ہے"۔
یوروپی کمیشن کے پاس ہوائی کرایوں کو کنٹرول کرنے کا کوئی اختیار نہیں ہے، لیکن Völean کی مداخلت نے ٹریول بوم اور سپلائی چین کے مسائل کی وجہ سے حالیہ قیمتوں میں اضافے پر ایئر لائنز پر دباؤ بڑھایا ہے۔ اکتوبر میں یورپی یونین کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2019 کے مقابلے 2023 کے موسم گرما میں یورپ میں اوسط ہوائی کرایوں میں 20-30% اضافہ ہو گا۔
5. ڈنمارک نے ہوائی مسافروں پر گرین ٹیکس لگانے کے منصوبے کا اعلان کیا۔
ڈنمارک کی حکومت نے 9 نومبر کو ملک کی ہوابازی کی صنعت میں پائیداری کی کوششوں کو فنڈ دینے کے لیے ہوائی سفر پر تقریباً $14 کا ٹیکس عائد کرنے کے منصوبے کی نقاب کشائی کی۔ ڈنمارک کے حکام نے کہا کہ سالانہ ٹیکس آمدنی تقریباً 172.3 ملین ڈالر (1.2 بلین ڈی کے کے) ہونے کی توقع ہے، جس میں سے تقریباً نصف 2030 تک گھریلو پروازوں کے لیے صرف سبز ایندھن کے استعمال کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔
ڈنمارک کی حکومت 2025 سے بتدریج مسافر ٹیکس نافذ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ 2030 تک، یہ ٹیکس انٹرا یورپی پروازوں کے لیے تقریباً $9، درمیانے فاصلے کی پروازوں کے لیے تقریباً $34، اور طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے تقریباً $56 ہوگا۔
ہوا بازی کے ہوائی اڈے
6. Ryanair ریکارڈ منافع کی پیش گوئی کرتا ہے اور باقاعدہ منافع کا وعدہ کرتا ہے۔
Ryanair نے 6 نومبر کو ریکارڈ سالانہ منافع کی پیشن گوئی کی اور موسم گرما کی اہم سہ ماہی میں کرایوں میں 24% اضافے کے بعد پہلی بار سرمایہ کاروں کو باقاعدہ منافع دینے کا وعدہ کیا۔ Ryanair نے کہا کہ اسے اگلے سال مارچ کے آخر تک سال کے لیے بعد از ٹیکس منافع 1.85 بلین اور 2.05 بلین یورو ($ 1.9 بلین سے $2.2 بلین) کے درمیان ہونے کی توقع ہے، جو 2018 میں 1.45 بلین یورو ($ 1.55 بلین) کے اپنے سابقہ ریکارڈ کو آسانی سے پیچھے چھوڑتا ہے۔ .
کم لاگت والی ایئر لائن نے سال کی پہلی ششماہی سے ستمبر کے آخر تک 2.18 بلین یورو ($2.34 بلین) کمائے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے ریکارڈ سے 59 فیصد زیادہ ہے۔ Ryanair کے مسافروں کی آمدورفت اس عرصے کے دوران 11% بڑھ کر 105 ملین مسافروں تک پہنچ گئی، جبکہ ٹکٹ کی قیمتوں میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 24% اضافہ ہوا۔
7. Finnair 2024 میں ہیلسنکی-ناگویا روٹ کو دوبارہ کھول دے گا۔
Finnair ہیلسنکی تا ناگویا روٹ کو دوبارہ متعارف کراتے ہوئے جاپان کے لیے اپنے فلائٹ پروگرام میں اضافہ کرے گا۔ یہ راستہ وبا کی وجہ سے 2020 سے معطل ہے۔
Finnair 30 مئی 2024 کو ہیلسنکی سے ناگویا تک پروازیں دوبارہ شروع کرے گی، ہر ہفتے دو پروازیں چلائے گی۔ Finnair پہلے سے ہی ٹوکیو کے دو ہوائی اڈوں (ہنیڈا اور ناریتا) کے ساتھ ساتھ اوساکا کے لیے بھی پرواز کرتا ہے۔ ناگویا روٹ کے اضافے کے ساتھ، Finnair کی جاپان کے لیے کل ہفتہ وار پروازیں بڑھ کر 20 ہو جائیں گی۔
8. ایمریٹس کے منافع میں اضافہ، بین الاقوامی سفری مانگ کی وجہ سے
ایمریٹس ایئرلائن نے 9 نومبر کو کہا کہ اس کے خالص منافع میں خاطر خواہ اضافہ ہوا مالی سال کی پہلی ششماہی میں، مضبوط مانگ کی وجہ سے، اور گروپ کا منافع ریکارڈ بلندی پر پہنچ گیا۔ مالی سال کی پہلی ششماہی میں ایمریٹس کا خالص منافع سال بہ سال 134 فیصد بڑھ کر 9.4 بلین درہم ($2.56 بلین) ہو گیا۔ محصول 19 فیصد بڑھ کر ڈی ایچ 59.5 بلین ہو گیا۔
اگرچہ مجموعی طور پر براہ راست آپریٹنگ اخراجات میں 9% اضافہ ہوا جس کی وجہ کاروبار میں توسیع، ایندھن کے اخراجات، ایمریٹس کے سب سے بڑے اخراجات والے آئٹم ہیں، جو اخراجات کا 34% ہے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں قدرے کم ہے۔ ایمریٹس نے کہا کہ مالی سال کی پہلی ششماہی میں اس کا اوسطاً مسافروں کا بوجھ 81.5 فیصد رہا، جبکہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں یہ 78.5 فیصد تھا۔
مصنوعات کی خدمت
9. Lufthansa یورپی پروازوں پر مفت کمیونیکیشن سروس شروع کرے گا۔
Lufthansa جنوری 2024 کے وسط سے اپنی مختصر اور درمیانے فاصلے کی پروازوں پر لامحدود مفت مواصلات کی پیشکش کرے گا۔ مسافر وائرلیس لوکل ایریا نیٹ ورک (Wireless Local Area Network) سے لیس A320 طیارے میں سفر کے دوران اپنے آلات پر تصاویر سمیت لامحدود پیغامات بھیج اور وصول کر سکیں گے۔ WLAN)۔
Lufthansa کے ترجمان نے کہا کہ یہ اس کے مختصر اور درمیانے فاصلے کے بیڑے کے تقریباً دو تہائی حصے کا احاطہ کرے گا۔ جہاں تک دوسرے انٹرنیٹ پیکجوں کا تعلق ہے، جیسے کہ سٹریمنگ میڈیا، جنوری 2024 کے وسط سے قیمتوں میں تقریباً 50 فیصد کمی کی جائے گی۔
10. ایزی جیٹ نے لندن اور جنیوا میں سامان کی وصولی اور ڈیلیوری سروس کا آغاز کیا۔
EasyJet نے لندن اور جنیوا میں سامان کی وصولی اور ترسیل کی ایک نئی سروس شروع کرنے کے لیے AirPortr کے ساتھ شراکت داری کی ہے۔ ایئر لائن لندن گیٹوک اور جنیوا ہوائی اڈوں سے سفر کرنے والے مسافروں کو یہ سروس پیش کرے گی، جس سے وہ گھر سے اپنے بیگ آن لائن چیک کر سکیں گے اور بعض صورتوں میں، ان کے بیگز کو ان کی آخری منزل تک پہنچا دیا جائے گا۔
لندن گیٹ وِک اور جنیوا سے روانہ ہونے والے تمام ایزی جیٹ مسافروں کے لیے سامان چھوڑنا اور جمع کرنا دستیاب ہے۔ دریں اثنا، Gatwick سمیت کسی بھی ایزی جیٹ ہوائی اڈے سے جنیوا پہنچنے والے مسافر اپنا سامان اپنی آخری منزل، جیسے کہ گھر، ہوٹل یا دفتر تک پہنچانے کے لیے بک کروا سکتے ہیں۔
11. یونائیٹڈ ایئر لائنز کریڈٹ کارڈ کی خریداریوں سے حاصل ہونے والے لائلٹی پوائنٹس میں اضافہ کرے گی۔
یکم جنوری 2024 سے، یونائیٹڈ ایئر لائنز نے 9 نومبر کو اعلان کیا کہ وہ چیس بینک کے جاری کردہ یونائیٹڈ مائلیج پلس کریڈٹ کارڈ کا استعمال کرتے ہوئے کوالیفائنگ خریداریوں کے لیے لائلٹی پروگرام کے اراکین کے ذریعے حاصل کیے گئے پریمیم کوالیفیکیشن پوائنٹس (PQP) کی تعداد میں اضافہ کرے گی۔ اشرافیہ کی سطح کے لیے اہلیت کے تقاضے تبدیل نہیں ہوں گے۔
نئے تقاضوں کے تحت، کارڈ ممبران اپنے MileagePlus کریڈٹ کارڈ سے کی گئی اہل خریداریوں میں ہر $500 پر 25 PQP کما سکتے ہیں۔ فی الحال، وہ اپنے کریڈٹ کارڈ کے ساتھ خرچ کیے گئے ہر US$12،000 کے لیے 500 PQP کما سکتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ اگر اراکین اسی US$12،000 کو خرچ کرتے ہیں تو وہ 100 مزید PQP حاصل کر سکتے ہیں۔
ہوائی جہاز کی تیاری اور بیڑے
12. ایئربس طیاروں کی پیداوار کے بارے میں پر امید ہے اور 2026 میں ماہانہ A350 کی پیداوار کو 10 طیاروں تک بڑھا دے گا۔
ایئربس اگلے سال اپنے طیاروں کے پورے بیڑے کی پیداوار بڑھانے کے منصوبوں کو دوگنا کر رہا ہے، ایگزیکٹوز انجن بنانے والوں کو ایک "چیلنج" سپلائی چین کے سامنے اپنے وعدوں کو پورا کرنے کی یاد دلاتے ہیں۔ ایئربس کے تیسری سہ ماہی کے منافع میں اضافہ ہوا، جو مسافر طیاروں کی مانگ کی وجہ سے ہے۔
سستی ہیلی پورٹ ایمنگ لائٹ، ہیلی پورٹ ایمنگ لائٹ کی قیمت،
چائنا ہیلی پورٹ بیکن لائٹ، چائنا ہائی انٹینسٹی ٹائپ بی۔
ایئربس نے کہا کہ ایڈجسٹ آپریٹنگ آمدنی 21 فیصد بڑھ کر 1.013 بلین یورو ($ 1.08 بلین) ہوگئی، اور منافع اگر نامعلوم سیٹلائٹ پروجیکٹس پر 300 ملین یورو چارج نہ ہوتا، جس میں ذرائع کے مطابق کمرشل ٹیلی کام فیملی OneSat شامل ہے۔ اعلی ایئربس نے 2023 کے لیے اپنی مالی اور ترسیل کی پیشن گوئی کا اعادہ کیا اور کہا کہ وہ اپنے A350 کے پیداواری ہدف کو 2025 کے آخر میں نو ہوائی جہازوں سے بڑھا کر 2026 میں 10 ہوائی جہاز فی ماہ کر دے گا۔
13. ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کو توقع ہے کہ بوئنگ 737 MAX 7 اگلے سال اپریل تک تصدیق شدہ ہو جائے گا
ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کو توقع ہے کہ بوئنگ 737 MAX 7 ہوائی جہاز اپریل 2024 تک وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سے تصدیق شدہ ہو جائے گا، تاکہ وہ اکتوبر اور نومبر 2024 میں ہوائی جہاز کا استعمال شروع کر سکے۔
ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز بوئنگ میکس فیملی میں سب سے چھوٹے ماڈل کا سب سے بڑا گاہک ہے۔ پچھلے مہینے، ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز نے اضافی 108 MAX 7 طیاروں کے نئے آرڈرز کا انکشاف کیا، جس کی ترسیل 2031 تک جاری رہے گی۔ بوئنگ نے پہلے کہا ہے کہ وہ اس سال کے آخر تک MAX 7 طیاروں کے لیے سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کی توقع رکھتی ہے۔
14. Embraer CEO: امید سے بھرا ہوا ہے کہ E2 طیارے امریکی مارکیٹ میں داخل ہو سکتے ہیں۔
ایمبریر اپنے E195-E2 طیاروں کے فوائد کو ایک "چھوٹے تنگ جسم والے ہوائی جہاز" کے طور پر امریکی ایئر لائنز کو فروخت کرنے کے لیے سخت محنت کر رہا ہے۔ اگرچہ امریکہ Embraer کی سب سے بڑی مارکیٹ ہے، لیکن اس کی مانگ اب بھی چھوٹے تیسرے درجے کے طیاروں پر مرکوز ہے۔ پہلی نسل کے E175-E1 ماڈل پر۔
تیسری سہ ماہی میں، بوئنگ اور ایئربس کے بعد دنیا کی تیسری سب سے بڑی طیارہ ساز کمپنی کو امریکن ایئر لائنز اور اسکائی ویسٹ ایئرلائنز سے 23 ای175-ای1 طیاروں کے نئے آرڈر موصول ہوئے، لیکن انہیں یہ بھی امید ہے کہ ای2 طیارہ پہلا حاصل کر سکتا ہے۔ امریکی مارکیٹ میں آرڈرز کا بیچ۔
تقسیم ٹیکنالوجی
15. رپورٹ: ایک تہائی سے زیادہ تفریحی مسافروں نے جنریٹو اے آئی ٹولز استعمال کیے ہیں
10 نومبر کو جاری ہونے والی اولیور وائمن کی نئی تحقیق کے مطابق، مسافر اپنی منصوبہ بندی کے عمل میں جنریٹو اے آئی کو انتہائی مفید سمجھتے ہیں۔ Oliver Wyman نے Google's Bard، Booking.com کا AI ٹریول پلانر، Expedia's ChatGPT انٹیگریشن اور Priceline's Penny سمیت چیٹ بوٹس کا سروے کیا اور پتہ چلا کہ تفریحی مسافروں میں سے ایک تہائی سے زیادہ نے حال ہی میں جنریٹو AI سے چلنے والا ایک استعمال کیا ہے۔ ٹول
ان چیٹ ٹولز کا استعمال کرنے والے مسافروں میں، اولیور وائمن نے پایا کہ 84% ان سے مطمئن تھے، اور آدھے سے زیادہ نے AI کی طرف سے فراہم کردہ زیادہ تر یا تمام سفارشات کو اپنایا۔ مزید برآں، مطالعہ سے پتا چلا کہ 54% تفریحی مسافر پہلے سے ہی تخلیقی AI کے ذریعے فراہم کردہ سفری تحریک اور منصوبہ بندی پر بھروسہ کرتے ہیں، اور 81% نے کہا کہ وہ AI کی سفارشات کی بنیاد پر ریزرویشن کریں گے۔
دوسرے
16. JetBlue Airways CEO: Spirit Airlines کے ساتھ انضمام ہوائی کمپنیوں کو چیلنج کرنے کے لیے اہم ہے۔
JetBlue کے سی ای او رابن ہیز نے 6 نومبر کو عدالت میں گواہی دی کہ کمپنی کی طرف سے Spirit Airlines کا $3.8 بلین کا مجوزہ حصول چار بڑی امریکی ایئرلائنز کے لیے ایئر لائن کو ایک بڑے حریف میں تبدیل کرنے کے منصوبے کا حصہ تھا۔ اہم سیکشن۔
ہیز نے اس معاہدے کا دفاع کیا، جسے امریکی محکمہ انصاف کی جانب سے بوسٹن کی وفاقی عدالت میں چیلنج کیا جا رہا ہے، یہ کہتے ہوئے کہ جیٹ بلیو کو امریکی ایئر لائن کمپنیاں کے طویل مدتی قومی حریف میں تبدیل کرنے کا واحد طریقہ انضمام ہے۔ ہیز نے کہا کہ چار سب سے بڑی امریکی ایئر لائنز - یونائیٹڈ، امریکن، ڈیلٹا اور ساؤتھ ویسٹ - مقامی مارکیٹ کے 80 فیصد کو کنٹرول کرتی ہیں، جبکہ جیٹ بلیو کا مارکیٹ شیئر تقریباً 5 فیصد ہے۔
17. ورجن اٹلانٹک کو UK سے SAF کا استعمال کرتے ہوئے 100% ٹرانس اٹلانٹک پروازیں کرنے کی اجازت ملتی ہے۔
ورجن اٹلانٹک برطانیہ سے اجازت ملنے کے بعد 28 نومبر کو 100% پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) کا استعمال کرتے ہوئے لندن سے نیویارک کے لیے اڑان بھرے گا، جس سے پہلی دنیا کی راہ ہموار ہوگی۔ فی الحال، ایئر لائنز کاربن کے سفر کو کم کرنے کے لیے اپنی کوششیں تیز کر رہی ہیں۔
ایئر لائنز SAF پر بینکنگ کر رہی ہیں، جو آنے والی دہائیوں میں بجلی اور ہائیڈروجن کے نئے آپشنز سے پہلے، فوسل فیول کے مقابلے میں اخراج کو 70 فیصد تک کم کرنے کے لیے کوکنگ آئل جیسی فضلہ مصنوعات کا استعمال کرتی ہے۔ ہوا بازی کی صنعت کو ڈیکاربونائز کرنا۔ فی الحال، SAF صرف اس وقت استعمال ہوتا ہے جب روایتی جیٹ ایندھن کو پاور جیٹ انجنوں میں ملایا جائے۔ یوکے سول ایوی ایشن اتھارٹی نے 6 نومبر کو ورجن اٹلانٹک کو ایک ٹرانس اٹلانٹک پرواز کرنے کا لائسنس دیا جو مکمل طور پر SAF کے ایندھن سے چلتا ہے تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ اس ایندھن کو ہوا بازی کی صنعت کو ڈیکاربونائز کرنے کے لیے کس طرح استعمال کیا جا سکتا ہے۔
18. NTSB کے چیئرمین نے کہا کہ خطرناک نقطہ نظر کے واقعات "واضح انتباہی علامات" ہیں
یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) کے چیئرمین جینیفر ہومنڈی 9 نومبر کو امریکی سینیٹ کی ذیلی کمیٹی کے سامنے گواہی دیں گے کہ ہوا بازی کے سنگین واقعات میں اضافہ "واضح انتباہی علامت ہے کہ امریکی ہوا بازی کے نظام پر دباؤ ڈرامائی طور پر بڑھ گیا ہے۔"
ہومینڈی گواہی میں سینیٹرز کو بتائے گا کہ ہوا بازی کے نظام میں رن وے کی دراندازی کو روکنے کے لیے مناسب ٹیکنالوجی کا فقدان ہے۔ یہ سماعت ایسے وقت میں ہوئی جب کانگریس، ایئر لائنز اور ریگولیٹرز ہوا بازی کے سنگین خطرات میں اضافے سے گریز کرتے ہیں اور انہیں کم کرنے کے طریقے تلاش کرتے ہیں۔