بین الاقوامی مارکیٹ: جیٹ بلو فرسٹ کلاس سیٹیں شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ایئر کینیڈا پرواز میں مفت وائی فائی فراہم کرے گا۔
پورٹیبل لائٹ بلب،
ٹیلی کام ٹاور کی روشنی،
انسیٹ ہیلی پیڈ لائٹ،
کم شدت کی قسم A،
کم شدت کی قسم B
سول ایوی ایشن ریسورسز نیٹ ورک، دسمبر 15، 2024: اس ہفتے بین الاقوامی ایوی ایشن مارکیٹ میں تازہ ترین پیش رفت کیا ہیں (12۔{3}}.13)؟ سول ایوی ایشن ریسورسز نیٹ ورک آپ کو گزشتہ ہفتے کی متعلقہ خبروں سے آگاہ کرتا ہے، تاکہ آپ کو اہم معلومات کا واضح اندازہ ہو سکے۔
مارکیٹ کی حرکیات
IATA نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 میں ایئر لائن کی آمدنی US$1 ٹریلین سے تجاوز کر جائے گی۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کی طرف سے 10 دسمبر کو جاری کی گئی پیشن گوئی کے مطابق، ہوا بازی کی صنعت کی کل آمدنی 2025 میں پہلی بار 1 ٹریلین امریکی ڈالر سے تجاوز کر جائے گی، جو کہ سال بہ سال 4.4 فیصد اضافہ ہے۔ IATA نے یہ بھی پیش گوئی کی ہے کہ ایئر لائن کے اخراجات میں 4% اضافہ ہو کر 940 بلین امریکی ڈالر ہو جائے گا۔
مزید برآں، IATA کو توقع ہے کہ 2025 میں ایئر لائن مسافروں کی آمدنی US$705 بلین تک پہنچ جائے گی، اور ذیلی خدمات سے اضافی US$145 بلین کی آمدنی ہوگی۔ اس کے باوجود، مسافروں کی آمدنی میں سال بہ سال 3.4 فیصد کمی متوقع ہے، جبکہ یونٹ کی آمدنی میں 2.5 فیصد کمی متوقع ہے۔ IATA نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 میں ایئر لائن کا خالص منافع US$36.6 بلین تک پہنچ جائے گا، جو کہ 2024 میں US$31.5 بلین کی پیش گوئی سے زیادہ ہے۔
DOT: ستمبر میں امریکی پروازوں کے حجم میں اضافہ ہوا، پروازوں کی منسوخی کی شرح میں کمی ہوئی۔
یو ایس ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن (DOT) کی تازہ ترین ایئر ٹریول کنزیومر رپورٹ کے مطابق، ستمبر 2024 میں، امریکی مسافر پروازوں کی کل تعداد سال بہ سال 3.5 فیصد بڑھ کر تقریباً 618،000 پروازیں، لیکن اگست 2024 کے مقابلے میں 4.5 فیصد کمی آئی۔
ستمبر میں، ایئر لائنز نے تقریباً 3,670 طے شدہ پروازیں منسوخ کیں، جو کہ تقریباً 0.6% کے حساب سے ہیں، جو ستمبر 2023 میں 1.2% منسوخی کی شرح اور 2% منسوخی سے کم ہیں 2 اگست میں شرح024۔ ایئر لائنز نے ستمبر میں 37.5 ملین بیگز ہینڈل کیے، اور سامان کی غلط ہینڈلنگ کی شرح 0.42% تھی جو کہ ستمبر 2023 میں 0.53% اور اگست 2024 میں 0.64% تھی۔
پالیسی مینجمنٹ
آنے والے امریکی سینیٹ کی کامرس کمیٹی کے چیئرمین کا کہنا ہے کہ FAA کو ہوائی ٹریفک کے نظام کو بہتر کرنا ہوگا۔
آنے والے امریکی سینیٹ کی کامرس کمیٹی کے چیئرمین نے 12 دسمبر کو کہا کہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کو ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم کو جدید بنانے کے لیے کارروائی کرنی چاہیے۔
سینیٹر ٹیڈ کروز نے ہوائی ٹریفک کے مسائل پر ایک سماعت کے دوران کہا کہ وہ اگلے سال عہدہ سنبھالنے کے بعد امریکی فضائی حدود کی حالت پر "اعلی توجہ" دینے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ کروز نے کہا، "ایف اے اے کے ہوائی ٹریفک کنٹرول کو جدید بنانے کے عمل کی موجودہ حالت ناقابل قبول ہے۔ ہم ایسی ٹیکنالوجیز میں پھنس گئے ہیں جو فضائی حدود میں داخل ہوتے ہی تقریباً متروک ہو جاتی ہیں۔"
ایئر لائن ہوائی اڈے
الاسکا ایئر لائنز ٹوکیو، سیول کے راستے کھولے گی۔
الاسکا ایئر گروپ نے 10 دسمبر کو اعلان کیا کہ وہ ہوائی ایئر لائنز کے ساتھ انضمام کے بعد پہلی بار سیئٹل-ٹاکوما انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے دو بین الاقوامی راستے کھولے گا۔ الاسکا ایئر لائنز نے کہا کہ دونوں راستے بالترتیب ٹوکیو اور سیول کے لیے پرواز کریں گے۔ سیئٹل-ٹوکیو روٹ اور سیئٹل-سیول روٹ اگلے سال مئی اور اکتوبر میں شروع کیا جائے گا۔
الاسکا ایئر لائنز 2030 تک سیئٹل-ٹاکوما انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے کم از کم 12 بین الاقوامی روٹس چلانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ الاسکا ایئر لائنز کے ایک بڑے مرکز اور صدر دفتر کے طور پر، سیئٹل طویل فاصلے کی بین الاقوامی پروازوں کے لیے "ایک عالمی گیٹ وے" بن جائے گا۔
ایئر کینیڈا کے ایگزیکٹو کا کہنا ہے کہ مسابقتی رہنے کے لیے کیری آن فیس متعارف کرائی گئی ہے۔
ایئر کینیڈا کا کچھ صارفین کے لیے کیری آن فیس متعارف کرانے کا فیصلہ ملک کی بدلتی ہوئی مارکیٹ میں مسابقتی رہنے کے لیے ہے، ایئر کینیڈا میں ریونیو اور نیٹ ورک پلاننگ کے ایگزیکٹو نائب صدر مارک گیلارڈو نے 13 دسمبر کو ایک پارلیمانی کمیٹی کو بتایا۔ اس ماہ کے شروع میں، ایئر کینیڈا نے کہا کہ اگر وہ شمالی امریکہ اور کیریبین روٹس پر سب سے کم کرایہ کا انتخاب کرتے ہیں تو وہ 3 جنوری سے لے جانے والے بڑے بیگز کے لیے مسافروں سے چارج کرے گا۔
کینیڈین اور امریکی قانون سازوں نے حالیہ ہفتوں میں ایئر لائنز کو سامان اور سیٹ کے انتخاب کے لیے اضافی چارج کرنے پر تنقید کا نشانہ بنایا ہے، کیونکہ مسافر اپنی مایوسی کو ہوا دینے کے لیے سوشل میڈیا کا سہارا لیتے ہیں۔
EasyJet Lufthansa-ITA معاہدے کے بعد اطالوی ہوائی اڈوں پر موجودگی کو فروغ دے گا۔
EasyJet Milan Linate اور Rome Fiumicino ہوائی اڈوں پر اپنی موجودگی کو فروغ دے گا، یوروپی یونین کی طرف سے ITA پر Lufthansa گروپ کے قبضے کی منظوری کے لیے درکار ایک علاج پیکیج کی بدولت۔
EasyJet نے میلان میں ایک پریس کانفرنس میں کہا کہ مارچ 2025 سے وہ پانچ اضافی طیارے Linate میں اور تین Fiumicino میں تعینات کرے گا، جس سے اٹلی میں اس کی کل تعداد 38 ہو جائے گی، اور یہ برطانیہ کے بعد اس کی دوسری بڑی مارکیٹ بن جائے گی۔
ایئر فرانس نے ایوی ایشن ٹیکس میں اضافہ معطل کر دیا۔
ایئر فرانس نے اعلان کیا ہے کہ وہ فرانس کے سول ایوی ایشن ٹیکس میں مجوزہ تین گنا اضافے کو معطل کر دے گی۔ فرانسیسی پارلیمنٹ نے پہلے ٹیکس میں اضافے کو مسترد کر دیا تھا۔ موجودہ فرانسیسی حکومت، جو اپنی مدت ختم ہونے والی ہے، نے 2025 میں روانہ ہونے والے مسافروں کے لیے سول ایوی ایشن ٹیکس میں نمایاں اضافہ کرنے کا منصوبہ بنایا تھا، نام نہاد ایئر ٹکٹ سولیریٹی ٹیکس (TSBA)۔
ایئر فرانس نے پہلے ہی یکم جنوری 2025 کو یا اس کے بعد روانہ ہونے والے مسافروں کے لیے 24 اکتوبر کو TSBA میں اضافہ کرنا شروع کر دیا تھا، لیکن اب اس نے اس پالیسی کو 7 دسمبر سے معطل کر دیا ہے۔ ایئر فرانس نے ایک بیان میں کہا کہ 2025 میں سفر کے لیے 7 دسمبر سے فروخت ہونے والے ٹکٹ اس میں صرف 2024 TSBA شامل ہوگا، اور جن لوگوں نے 2025 کے ٹکٹ خریدے ہیں اور ان سے بڑھے ہوئے TSBA کو چارج کیا گیا ہے انہیں فرق واپس کر دیا جائے گا۔ ٹیکسوں میں
ہیتھرو اپنی اب تک کی مصروف ترین کرسمس کی تیاری کر رہا ہے۔
یہ گزشتہ نومبر ہیتھرو ہوائی اڈے کے لیے اب تک کا مصروف ترین نومبر تھا، جس کے چار ٹرمینلز سے 6.5 ملین مسافر گزر رہے تھے۔ صرف شمالی امریکہ میں تقریباً 1.5 ملین صارفین ہیں، جو لندن کے لیے ٹرانس اٹلانٹک مارکیٹ کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہیں۔
توقع ہے کہ دسمبر میں ہیتھرو کی تاریخ کی کتابوں میں ایک اور ریکارڈ کا اضافہ ہو جائے گا، اور ہیتھرو کو توقع ہے کہ نومبر میں مسافروں کی آمدورفت کی بلند رفتار جاری رہے گی۔ اگرچہ تعطیلات کی آمدورفت کوئی نئی بات نہیں ہے، اس سال کرسمس کے دن سفر کرنے والے مسافروں کی تعداد 2023 کے مقابلے میں 21% زیادہ ہوگی۔ گزشتہ سال 25 دسمبر کو تقریباً 800 پروازوں نے 142،000 مسافروں کو منتقل کیا، جو کہ ایک ریکارڈ بلند تھا۔ ہیتھرو ہوائی اڈے کے لیے۔
مصنوعات اور خدمات
JetBlue 2026 میں فرسٹ کلاس سیٹیں شروع کرے گا۔
JetBlue نے 11 دسمبر کو تصدیق کی کہ وہ اپنی تبدیلی کی حکمت عملی کے تحت 2026 میں گھریلو فرسٹ کلاس سیٹیں شروع کرے گا۔ JetBlue نے ایک بیان میں کہا، "پریمیم مصنوعات کے لیے صارفین کی مانگ پہلے سے کہیں زیادہ مضبوط ہے، اور گھریلو فرسٹ کلاس اس بات کو یقینی بنائے گی کہ ہمارے پاس پریمیم آپشنز موجود ہیں جن کی تفریحی صارفین کو ضرورت ہے۔"
JetBlue کے مطابق، نئی فرسٹ کلاس سیٹیں تمام گھریلو پروازوں کے سامنے دو بہ دو ترتیب میں سیٹ کی جائیں گی جو JetBlue Mint پروڈکٹ پیش نہیں کرتی ہیں، بشمول Airbus A321neo، A321ceo اور A320 پر سیٹوں کی تین قطاریں ، اور A220 پر سیٹوں کی دو قطاریں۔
ایئر کینیڈا مفت وائی فائی پیش کرے گا۔
ایئر کینیڈا نے 12 دسمبر کو اعلان کیا کہ وہ مئی 2025 سے شروع ہونے والی شمالی امریکہ کی پروازوں پر مفت وائی فائی پیش کرے گا، جس میں 2026 میں طویل فاصلے کے بین الاقوامی راستوں کی پیروی کی جائے گی۔
بیل کی طرف سے سپانسر کردہ، "سٹریمنگ گریڈ پریمیم وائی فائی" وائی فائی سے لیس ایئر کینیڈا کے ہوائی جہاز پر ایروپلان لائلٹی پروگرام کے اراکین کے لیے دستیاب ہوگا۔ ایئر کینیڈا کے مطابق، "85% سے زیادہ طیارے پہلے دن منسلک ہو جائیں گے، بقیہ طیاروں کی تنصیب 2025 میں ترجیح دی جائے گی۔"
یونائیٹڈ ایئر لائنز نے لاس ویگاس ہوائی اڈے پر کنٹیکٹ لیس آئی ڈی سروس کا آغاز کیا۔
یونائیٹڈ ایئرلائنز نے 12 دسمبر کو اعلان کیا کہ اس نے لاس ویگاس کے ہیری ریڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) پری چیک کنٹیکٹ لیس ID سروس شروع کی ہے۔ TSA کی پری چیک کنٹیکٹ لیس آئی ڈی سروس صارفین کو بغیر کسی جسمانی شناخت کے چہرے کی شناخت کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے سیکیورٹی سے گزرنے کی اجازت دیتی ہے۔
یونائیٹڈ ایئرلائنز نے کہا کہ اس سروس کو استعمال کرنے والے صارفین کو TSA پری چیک کے لیے رجسٹر کرنا ہوگا، اپنا پاسپورٹ MileagePlus اکاؤنٹ میں اپ لوڈ کرنا ہوگا، اور ایک مسافر ریزرویشن پر ہونا چاہیے، جس کے بعد مسافر یونائیٹڈ ایپ میں آپٹ ان کرسکتے ہیں۔
ہوائی جہاز کی تیاری اور بیڑے
IATA: ہوائی جہاز کا بیک لاگ ریکارڈ 17 تک پہنچ گیا،000
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے 10 دسمبر کو کہا کہ بحری بیڑے کی توسیع کے لیے ایئر لائنز کی مانگ اور ہوائی جہاز بنانے والوں کی محدود پیداواری صلاحیت کے درمیان کووڈ-19 کے بعد کے سپلائی چین کے مسائل کی وجہ سے نئے ہوائی جہازوں کا بیک لاگ ریکارڈ 17،000 تک بڑھ گیا، جس کی فراہمی میں 14 سال لگنے کی توقع ہے۔
IATA کے اندازوں کے مطابق، 2024 میں طیاروں کی ترسیل کم ہو کر 1,254 رہ گئی۔ یہ اعداد و شمار 2018 میں ڈیلیور کی گئی 1,813 کی چوٹی سے تیزی سے گراوٹ ہے، اور سال کے آغاز میں پیش گوئی سے 30% کم ہے۔ توقع ہے کہ 2025 میں ڈیلیوری بڑھ کر 1,802 ہو جائے گی، جو 2,293 ڈیلیوریوں کی پچھلی توقع سے بہت کم ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ایئر لائنز کو عمر رسیدہ بیڑے کے مسئلے کا بھی سامنا ہے، جس کے نتیجے میں دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ 2024 میں عالمی بیڑے کی اوسط عمر 1990-2024 کے عرصے میں 13.6 سال سے بڑھ کر 14.8 سال ہو گئی۔
ایئر انڈیا نے مزید 100 ایئربس طیاروں کے آرڈر کی تصدیق کی۔
ٹاٹا گروپ کی ملکیت والی ایئر انڈیا اور ایئربس نے 9 دسمبر کو کہا کہ ایئر انڈیا نے دنیا کی معروف ایئر لائن بنانے کے اپنے ملٹی بلین ڈالر کے منصوبے کے حصے کے طور پر 100 ایئربس طیاروں کے آرڈر کی تصدیق کر دی ہے۔ اکتوبر میں، ایئربس نے ایک نامعلوم صارف سے 75 A320s اور 10 A350s کے آرڈر کا اعلان کیا، جس کے بارے میں ذرائع نے کہا کہ ممکنہ طور پر ایئر انڈیا تھا۔
ایئر انڈیا نے اب تصدیق کی ہے کہ اس نے 100 طیاروں کا آرڈر دیا ہے، جس میں 90 A320 فیملی طیارے اور 10 A350 وائیڈ باڈی طیارے شامل ہیں۔ پچھلے سال ایئر انڈیا نے 470 ایئربس اور بوئنگ طیاروں کا بڑا آرڈر دیا تھا۔
بوئنگ نومبر میں طیاروں کی ترسیل 13 تک گر گئی۔
بوئنگ نے 10 دسمبر کو اعداد و شمار کا اعلان کیا کہ اس نے نومبر میں 13 کمرشل طیاروں کی فراہمی کی، جو گزشتہ سال اسی عرصے میں فراہم کیے گئے 56 کے ایک چوتھائی سے بھی کم تھی۔ یہ تعداد اکتوبر میں 14 ڈیلیوری سے بھی کم تھی، جب بوئنگ کے زیادہ تر ہوائی جہازوں کی پیداوار 33،000 کارکنوں کی سات ہفتوں کی ہڑتال کی وجہ سے روک دی گئی تھی۔
بوئنگ کے مطابق، نومبر میں فراہم کیے گئے ہوائی جہاز میں نو 737، دو 777 مال بردار اور دو 787-9 شامل تھے۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز کو دو 737 MAX اور ایک 787 موصول ہوئے۔ نومبر میں، بوئنگ کو 49 طیاروں کے آرڈر موصول ہوئے، جن میں 34 737 شامل تھے، اور 14 ہوائی جہاز کے آرڈر منسوخ کر دیے گئے۔
بوئنگ نے ہڑتال ختم ہونے کے بعد 737 MAX کی پیداوار دوبارہ شروع کر دی۔
بوئنگ نے آخر کار اپنے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈل 737 MAX کی پیداوار دوبارہ شروع کر دی ہے، سات ہفتوں کی ہڑتال کے بعد جس نے بوئنگ کے آپریشنز کو ختم کر دیا تھا۔
یہ بوئنگ کے لیے ایک اہم قدم کی نشاندہی کرتا ہے، جو اس وقت عالمی فضائی سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کے پیش نظر تقریباً 4,200 آرڈرز کے بیک لاگ کو حل کرنے کے لیے کام کر رہا ہے۔
ڈسٹری بیوشن ٹیکنالوجی
Lufthansa Sabre کے EDIFACT ٹکٹوں کے GDS سرچارجز کو کم کرتا ہے۔
Lufthansa گروپ 1 جنوری 2025 سے Saber کے ذریعے فروخت ہونے والے EDIFACT ٹکٹوں کے GDS سرچارج کو €2.5 تک کم کر دے گا۔ DCC) کرنسی کے اتار چڑھاو کی وجہ سے۔
1 جنوری 2025 (ٹکٹنگ کی تاریخ) سے، تمام Lufthansa گروپ ایئر لائنز کے لیے Saber کے ذریعے فروخت ہونے والے EDIFACT ٹکٹوں کے لیے DCC €24.50 فی ٹکٹ سے کم ہو کر €22 ہو جائے گا۔ Amadeus اور Travelport کے ذریعے فروخت ہونے والے EDIFACT ٹکٹوں کا سرچارج بالترتیب €17.50 اور €23 فی ٹکٹ پر برقرار ہے۔
Amadeus سعودی عربین ایئر لائنز کے NDC مواد کو تقسیم کرے گا۔
Amadeus نے 9 دسمبر کو اعلان کیا کہ وہ 2025 کی پہلی سہ ماہی سے سعودی عربین ایئر لائنز کی نئی ڈسٹری بیوشن کیپبلیٹی (NDC) مواد کی تقسیم شروع کر دے گا، جس سے ایئر لائن کو Amadeus کے ذریعے متحرک قیمت والے ٹکٹ اور "سپر پرسنلائزیشن کی صلاحیتیں" پیش کرنے کے قابل بنائے گا۔
سعودی عربین ایئرلائنز کا پہلے سے ہی Amadeus کے ساتھ شراکت داری ہے، اس کا Altea مسافر سروس سسٹم استعمال کرتے ہوئے اور Amadeus کے Quote & Order سسٹم کے پہلے صارفین میں سے ایک ہے۔
دوسرے
IATA: SAF کی پیداوار میں اضافہ "مایوس کن طور پر" کم ہے۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے مطابق، 2024 میں پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی پیداوار 1 ملین ٹن تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 میں پیدا ہونے والے 500،000 ٹن سے دوگنا ہے، لیکن پھر بھی IATA پہلے کے 1.5 ملین ٹن سے کم ہے۔ اندازہ لگایا گیا
IATA نے نشاندہی کی کہ پیداوار میں کمی کی ایک وجہ یہ تھی کہ امریکہ میں SAF پیداواری سہولیات نے پیداوار میں اضافے کو 2025 کی پہلی ششماہی تک ملتوی کر دیا۔ 2024 میں، SAF کا حصہ عالمی ایوی ایشن فیول کی پیداوار کا 0.3% تھا۔ IATA نے پیش گوئی کی ہے کہ SAF کی پیداوار 2025 میں 2.1 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی، جو ہوا بازی کے ایندھن کی کل پیداوار کا 0.7 فیصد ہے۔
ایف اے اے ایڈمنسٹریٹر ٹرمپ کے افتتاحی دن مستعفی ہو جائیں گے۔
فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کے سربراہ مائیک وائٹیکر نے 12 دسمبر کو کہا کہ وہ 20 جنوری 2025 کو مستعفی ہو جائیں گے، یہ وہ دن ہے جب امریکی صدر منتخب ٹرمپ عہدہ سنبھالیں گے۔
وائٹیکر نے اپنے استعفیٰ کی کوئی وجہ نہیں بتائی۔ وائٹیکر کی پانچ سالہ میعاد اصل میں 2028 میں ختم ہونے والی تھی۔ ایف اے اے کے عملے کو ایک بیان میں، وائٹیکر نے بوئنگ کی نگرانی کو مضبوط بنانے اور امریکی قومی فضائی نظام کو بہتر بنانے کی ضرورت پر بھی زور دیا۔
جرمن ریاستوں نے ہوا بازی کی صنعت کو سپورٹ کرنے کے لیے ٹیکسوں میں کمی کا مطالبہ کیا ہے۔
جرمن وفاقی ریاستی رہنماؤں نے 12 دسمبر کو کہا کہ نئی جرمن حکومت کو ہوا بازی کی صنعت پر مالی بوجھ کم کرنا چاہیے اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ہوا بازی کی صنعت مسابقتی رہے۔ انہوں نے ٹیکس میں کمی کو ترجیح دینے پر زور دیا۔
جرمنی کے ہوائی اڈے کے آپریٹر فراپورٹ نے گزشتہ ماہ نشاندہی کی کہ اگرچہ زیادہ تر یورپی منڈیوں نے حالیہ برسوں میں بحران پر قابو پا لیا ہے اور حالیہ مہینوں میں نئے ریکارڈ قائم کیے ہیں، لیکن اعلیٰ پوزیشن فیس کا مطلب یہ ہے کہ ہوائی مسافروں کی آمدورفت کے معاملے میں جرمنی دیگر یورپی منڈیوں سے پیچھے ہے۔ Ryanair نے اگست میں برلن برانڈنبرگ ہوائی اڈے پر اپنی پروازوں میں 20 فیصد کمی کی، جو کہ اعلیٰ پوزیشن کی فیس سے بھی متعلق تھی۔