بین الاقوامی مارکیٹ: ٹرمپ کے انتخاب کی وجہ سے گرین ایوی ایشن فیول کو دھچکا لگ سکتا ہے۔ امریکی ایئر لائنز کو سامان کی فیس سے بھاری منافع کمانے پر تنقید کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔
ہوائی اڈے ونڈ ساک،
نازک فلینج،
سستی TLOF لائٹ،
TLOF لائٹ کی قیمت۔
سول ایوی ایشن ریسورسز نیٹ ورک، 1 دسمبر 2024: اس ہفتے یورپی بین الاقوامی ایوی ایشن مارکیٹ میں تازہ ترین پیش رفت کیا ہیں (11{3}}.29)؟ سول ایوی ایشن ریسورسز نیٹ ورک آپ کو گزشتہ ہفتے کی متعلقہ خبروں سے آگاہ کرتا ہے، تاکہ آپ کو اہم معلومات کا واضح اندازہ ہو سکے۔
مارکیٹ کی حرکیات
Amex GBT نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 میں ہوائی کرایوں میں "اعتدال" اضافہ ہوگا۔
امریکن ایکسپریس گلوبل بزنس ٹریول (Amex GBT) کی جانب سے 25 نومبر کو جاری کی گئی "2025 ایوی ایشن مانیٹر رپورٹ" کے مطابق، آسٹریلیا کے علاوہ بیشتر خطوں میں عالمی ہوائی کرایہ میں اضافہ 2025 میں بھی مستحکم رہے گا، اس طرح وہ رجحان جاری رہے گا جو 2024 میں شروع ہوا تھا۔
Amex GBT نے رپورٹ میں کچھ جاری رجحانات کا بھی ذکر کیا جو 2025 میں قیمتوں کے تعین کو متاثر کر سکتے ہیں، بشمول آرام کی طلب میں کمی، صلاحیت میں اضافہ، جغرافیائی سیاسی تناؤ جو ایندھن کی قیمتوں کو متاثر کر سکتا ہے، فیسوں میں اضافہ جیسے ماحولیاتی سرچارجز اور نئے عالمی ڈسٹری بیوشن سسٹم کی فیسیں، مزدوری کے بڑھتے ہوئے اخراجات۔ نئے معاہدوں کی وجہ سے، اور ایئر لائنز کی جانب سے نئی تقسیم کی صلاحیتوں (NDC) کو اپناتے رہنا۔
تصویر: 2025 تک دنیا کے مختلف خطوں میں ہوائی ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافے کی پیش گوئی
ریکارڈ ترتیب کی شروعات
27 نومبر کو، تھینکس گیونگ کی چھٹی سے پہلے، لاکھوں امریکی ہوائی اڈوں پر جائیں گے یا سفر کریں گے۔ یہ چھٹی ریاستہائے متحدہ میں سال کے مصروف ترین سفری دنوں میں سے ایک ہوگی۔ یو ایس ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (ٹی ایس اے) کے مطابق، 26 تاریخ کو تقریباً 2.7 ملین مسافروں کی ہوائی اڈے کی حفاظتی چوکیوں پر اسکریننگ کی گئی، جس نے گزشتہ سال کا تاریخی ریکارڈ توڑ دیا۔
ٹریول انڈسٹری کو 27 اور یکم دسمبر کو مزید مسافروں کی توقع ہے۔ انڈسٹری گروپ ایئر لائنز فار امریکہ (A4A) کو دونوں دنوں میں 30 لاکھ سے زیادہ مسافروں کی توقع ہے۔
پالیسی مینجمنٹ
امریکی سینیٹ کی رپورٹ میں سیٹ فیس سے دولت کمانے پر ایئرلائنز کو تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے۔
26 نومبر کو، امریکی سینیٹ کی مستقل ذیلی کمیٹی برائے تحقیقات نے پروازوں میں سیٹوں کے انتخاب کی فیس کے معاملے پر بڑی اور چھوٹی امریکی ایئر لائنز کو تنقید کا نشانہ بنایا۔ امریکن، ڈیلٹا، یونائیٹڈ، اسپرٹ اور فرنٹیئر نے 2018 سے 2023 تک سیٹوں کی فیس میں 12.4 بلین ڈالر جمع کیے، جس میں اضافی لیگ روم والی سیٹیں اور ہوائی جہاز کے سامنے یا کھڑکی اور گلیارے والی سیٹوں کے قریب "ترجیحی" پوزیشنیں شامل ہیں۔ کمیٹی
رپورٹ میں بتایا گیا کہ یونائیٹڈ کی سیٹ فیس کی کل آمدنی گزشتہ سال 1.3 بلین ڈالر تک پہنچ گئی، 2018 کے بعد پہلی بار اس زمرے نے چیک شدہ سامان کی فیس کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ اگرچہ زیادہ تر بڑی امریکی ایئر لائنز نے معیاری اکانومی ٹکٹوں کی تبدیلی کی فیس ختم کر دی ہے، لیکن انہوں نے زیادہ مقبول یا کمرہ والی نشستوں کے انتخاب کے لیے فیسیں بڑھا دی ہیں۔ ایئر لائنز آمدنی کو بڑھانے کے لیے بورڈ میں مزید پریمیم سیٹیں شامل کرنے کے لیے بھی مقابلہ کر رہی ہیں۔
FAA کو Boeing 737 MAX انجنوں پر فوری کارروائی کی ضرورت نہیں ہوگی۔
فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) نے 26 نومبر کو کہا کہ اسے بوئنگ 737 MAX طیاروں کے انجنوں سے متعلق مسائل کا جائزہ لینے کے لیے ایک جائزہ کمیٹی بلانے کے بعد کسی فوری کارروائی کی ضرورت نہیں ہوگی۔ اس سے قبل، ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کے بوئنگ 737 میکس طیارے نے 2023 میں دو پرندوں کے حملے کیے تھے۔
FAA کریکٹیو ایکشن ریویو بورڈ نے CFM LEAP-1B انجن برڈ سٹرائیک کا جائزہ لیا جس کی وجہ سے دھواں دو بوئنگ 737 MAX طیاروں میں داخل ہوا۔ ایف اے اے نے کہا کہ بورڈ نے طے کیا ہے کہ اس معاملے پر فوری کارروائی کی ضرورت نہیں ہے اور ایف اے اے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے اپنے معیاری ریگولیٹری عمل کی پیروی کرے گا۔
EU نے ITA ایئر لائنز کے Lufthansa گروپ کے حصول کے لیے درکار علاج کے منصوبے کی منظوری دے دی۔
یورپی کمیشن نے 29 نومبر کو کہا کہ اس نے اٹلی کی ITA ایئر لائنز میں Lufthansa گروپ کے اقلیتی حصص کے حصول کے لیے تجویز کردہ تدارک کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے، جس کے تحت easyJet، IAG اور Air France-KLM مزید راستے حاصل کریں گے۔
Lufthansa کو جولائی میں 325 ملین یورو ($343.6 ملین) میں ITA ایئر لائنز میں 41% حصص حاصل کرنے کے لیے EU عدم اعتماد کی منظوری ملی۔ اس معاہدے کا مقصد منافع بخش جنوبی یورپی منڈی میں Lufthansa کی موجودگی کو بڑھانا ہے۔ تاہم، Lufthansa اور اطالوی وزارت اقتصادیات اور مالیات کو حریفوں کو اٹلی سے زیادہ مختصر اور درمیانے فاصلے کی پروازیں لینے اور میلان لِنیٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر پرواز کے کچھ سلاٹ منتقل کرنے کی اجازت دینے کا عہد کرنا چاہیے۔
ای اے ایس اے نے پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز پر سے پابندی اٹھا لی
یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (ای اے ایس اے) نے 29 نومبر کو کہا کہ اس نے یورپی یونین میں پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پروازوں پر عائد پابندی ختم کر دی ہے۔
EASA نے جون 2020 میں یورپی یونین میں پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز کا فلائٹ آپریٹنگ لائسنس معطل کر دیا تھا کیونکہ ان خدشات کی وجہ سے کہ پاکستانی حکومت اور پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی (PCAA) بین الاقوامی ہوابازی کے معیارات کی تعمیل کو یقینی نہیں بنا سکے۔
نئی برطانوی حکومت مشروط طور پر ہوائی اڈے کی توسیع کی حمایت کرتی ہے۔
برطانوی ٹرانسپورٹ سیکرٹری لوئیس ہیگ نے کہا کہ نئی لیبر حکومت برطانیہ میں ہوائی اڈے کی توسیع کی حمایت کرے گی، بشرطیکہ اس سے اقتصادی ترقی ہو اور ماحولیاتی معیارات کی خلاف ورزی نہ ہو۔
ہائی نے 25 نومبر کو لندن میں "ایوی ایشن 2024 کانفرنس" میں مندوبین کو بتایا کہ برطانوی حکومت "معاشی ترقی کو فروغ دینے، ہوا بازی کی ترقی اور پائیدار ترقی کو فروغ دینے" پر مرکوز ہے۔ انہوں نے بتایا کہ حکومت نے لندن سٹی ایئرپورٹ کی توسیع کی منظوری دے دی ہے، جبکہ لندن گیٹ وِک اور لندن لوٹن کے لیے توسیعی منصوبوں پر فیصلے آنے والے مہینوں میں کیے جائیں گے۔
ورجن آسٹریلیا کو قطر ایئرویز کی نئی پروازوں کے ٹکٹوں کی فروخت شروع کرنے کی عبوری منظوری مل گئی۔
ورجن آسٹریلیا 29 نومبر کو آسٹریلیا کے عدم اعتماد کے ریگولیٹر سے عبوری منظوری حاصل کرنے کے بعد دوحہ اور قطر ایئرویز کے ذریعے چلائے جانے والے آسٹریلیا کے چار دارالحکومتوں کے درمیان نئی پروازوں کے ٹکٹوں کی فروخت شروع کر سکتا ہے۔
آسٹریلیائی مسابقتی اور صارف کمیشن (اے سی سی سی) کی طرف سے دی گئی عبوری منظوری، ورجن آسٹریلیا کو دوحہ اور برسبین، میلبورن، پرتھ اور سڈنی کے درمیان فی ہفتہ 28 طے شدہ واپسی پروازوں کے ٹکٹوں کی مارکیٹنگ اور فروخت کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
ایئر لائن ہوائی اڈے
یونائیٹڈ ایئرلائنز کا کہنا ہے کہ ایف اے اے کے عملے کی کمی کی وجہ سے نیوارک ایئرپورٹ پر بڑی رکاوٹیں ہیں۔
یونائیٹڈ ایئرلائنز نے 26 نومبر کو کہا کہ ایئر ٹریفک کنٹرولرز کی شدید قلت نیوارک ایئرپورٹ پر اس کے مسافروں کے لیے "نمایاں رکاوٹیں" پیدا کر رہی ہے۔
یونائیٹڈ نے کہا کہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کو نومبر کے پہلے 25 دنوں میں سے 12 میں عملے کی کمی کی وجہ سے نیوارک ہوائی اڈے پر ہوائی ٹریفک کم کرنے پر مجبور کیا گیا تھا، جس کی وجہ سے 343 سے زیادہ، 000 متحدہ کے مسافروں کو پرواز میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، منسوخی، ٹیکسی کا طویل وقت اور نیوارک ہوائی اڈے پر ہوائی ٹریفک کنٹرول میں تاخیر سے متعلق طویل پروازیں۔
ایئر فرانس-KLM ایئر یوروپا کا حصہ خریدنے کے لیے بات چیت کر رہا ہے۔
حریف IAG کی جانب سے تیسری سہ ماہی میں کیریئر کے لیے اپنی بولی منسوخ کرنے کے بعد Air France-KLM سپین کے ایئر یوروپا کا 20% تک خریدنے کے لیے بات چیت کر رہا ہے۔ بلومبرگ کے مطابق، اس معاہدے کی مالیت 100 ملین یورو سے زیادہ ہوگی، اور اگر حصص 20٪ کی حد سے کم ہے تو اسے EU کے عدم اعتماد کے ریگولیٹرز سے منظوری کی ضرورت نہیں ہوگی۔
ائیر یوروپا کے مالک گلوبلیا نے 27 نومبر کو تصدیق کی کہ Air France-KLM اور "دیگر ایئر لائنز اور فنڈز" حصول میں "دلچسپی" رکھتے ہیں۔ اگست میں، IAG نے یورپی کمیشن کی طرف سے اٹھائے گئے مسابقتی خدشات کی وجہ سے ایئر یوروپا کو حاصل کرنے کی اپنی دوسری کوشش ترک کر دی۔
SAS 2025 میں سیول پروازیں شروع کرے گا۔
SAS 12 ستمبر 2025 سے نئے براہ راست کوپن ہیگن-سیول روٹ کے ساتھ اپنے بین البراعظمی نیٹ ورک کو وسعت دے گا۔ یہ روٹ گرمیوں میں ہفتے میں چار بار اور سردیوں میں ہفتے میں تین بار کام کرے گا۔
SAS کے مطابق، یہ راستہ سکینڈے نیویا اور جنوبی کوریا کے درمیان "اب تک کا پہلا" طے شدہ براہ راست راستہ ہوگا۔ SAS 300 مسافروں کی گنجائش کے ساتھ ایک Airbus A350 کا استعمال کرتے ہوئے روٹ چلائے گا۔
چھٹیوں کے پیکیج ایزی جیٹ کو ریکارڈ منافع حاصل کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
چھٹیوں کے پیکجوں کی بڑھتی ہوئی مانگ نے اس موسم گرما میں ایزی جیٹ کو ریکارڈ منافع حاصل کرنے میں مدد کی۔ 27 نومبر کو ایزی جیٹ نے تیسری سہ ماہی کی آمدنی میں 11 فیصد اضافے کا اعلان کیا، اس سال کے پہلے نو مہینوں میں £610 ملین ($769 ملین) کے قبل از ٹیکس منافع کے ساتھ، اسی میں £455 ملین ($574 ملین) سے زیادہ گزشتہ سال کی مدت.
اگرچہ اس میں کئی عوامل موجود ہیں، لیکن سب سے بڑا ڈرائیور ایزی جیٹ کا چھٹیوں کے پیکجز کا کاروبار ہے۔ تیزی سے بڑھتا ہوا کاروبار، جو گاہکوں کو اپنی مرضی کے مطابق چھٹیوں کی مصنوعات کے لیے ون اسٹاپ شاپنگ آپشن فراہم کرنے کے لیے پروازوں، رہائش اور دیگر چھٹیوں کی مصنوعات کو ایک ساتھ بناتا ہے، نے منافع میں 56 فیصد اضافہ دیکھا ہے اور اب ایزی جیٹ کے کل منافع کا تقریباً ایک تہائی حصہ ہے۔
ایئر نیوزی لینڈ کو توقع ہے کہ مالی سال 2025 کی پہلی ششماہی میں آمدنی میں کمی آئے گی کیونکہ انجن کے مسائل برقرار ہیں
ایئر نیوزی لینڈ کے انجن کے جاری مسائل اس کے منافع کو مزید کم کر رہے ہیں، اور اس نے مالی سال 2025 کی پہلی ششماہی میں دنیا بھر میں انجن کی دیکھ بھال میں تاخیر کی وجہ سے ہوائی جہاز کی دستیابی کے مسائل کی وجہ سے آمدنی میں کمی کی پیش گوئی کی ہے۔
ایئر نیوزی لینڈ کو مالی سال 2025 کی پہلی ششماہی میں NZ$120 ملین ($70.15 ملین) اور NZ$160 ملین کے درمیان قبل از ٹیکس منافع کی توقع ہے، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں NZ$185 ملین کے مقابلے میں ہے۔ تاہم، ایئر نیوزی لینڈ کی پیشن گوئی مالی 2024 کی دوسری ششماہی میں اس کی کمائی سے بہت زیادہ ہوگی۔ اس نے پہلے مالی سال 2024 کی دوسری ششماہی میں NZ$37 ملین کے قبل از ٹیکس منافع کی اطلاع دی تھی۔
مصنوعات اور خدمات
برٹش ایئرویز نے نئی فرسٹ کلاس سیٹ کی نقاب کشائی کی۔
برٹش ایئرویز نے حال ہی میں اپنی نئی فرسٹ کلاس سیٹ کی نقاب کشائی کی ہے، جسے اس کے ایئربس اے 380 طیارے میں دوبارہ تیار کیا جائے گا۔ برٹش ایئرویز نے کہا کہ نئی فرسٹ کلاس سیٹ، جو ایک "گیم چینجر" ہو گی، تمام A380 کیبنز کی ایک جامع تبدیلی کے حصے کے طور پر وسط-2026 کو لانچ کیا جائے گا۔ برٹش ایئرویز کا دعویٰ ہے کہ وہ واحد یورپی ایئر لائن ہے جس نے لندن سے ریاستہائے متحدہ کو فرسٹ کلاس کی پیشکش کی ہے۔
نئی سیٹ 36.5 انچ چوڑی اور 79 انچ لمبی ہے۔ دیگر خصوصیات میں ایک 32-انچ کی ٹی وی اسکرین، ایک ملٹی فنکشنل فوٹریسٹ اور ایک پیچھے ہٹنے والا ٹیبل، ایڈجسٹ موڈ لائٹنگ، ذاتی سامان کی جگہ، ڈسٹرب نہ کریں فنکشن، اور رازداری کے لیے ایک 60-انچ کی خمیدہ دیوار شامل ہیں۔ نئے کیبن میں درمیانی نشست ایک سلائیڈنگ پارٹیشن سے لیس ہوگی تاکہ ایک مشترکہ لاؤنج کی جگہ بنائی جائے جو مسافروں کے ساتھ سفر کرنے کے لیے موزوں ہو۔
ہوائی جہاز کی تیاری اور فلیٹ
ایمریٹس اپنا پہلا A350 وصول کرتا ہے۔
ایمریٹس نے اپنا پہلا ایئربس A350 25 نومبر کو حاصل کیا، جو جنوری 2025 سے درمیانے اور طویل فاصلے کے راستوں کو چلانے کے لیے استعمال ہوگا۔ پریمیم اکانومی کلاس میں اور اکانومی کلاس میں 259 سیٹیں ہیں۔
یہ نیا طیارہ ایمریٹس کی طرف سے آرڈر کیے گئے 65 A350 میں سے پہلا ہے اور 3 جنوری 2025 کو ایڈنبرا، برطانیہ کے لیے اپنی پہلی طے شدہ تجارتی پرواز چلائے گا، جو نومبر 2024 کی پہلے اعلان کردہ پہلی پرواز کی تاریخ سے دو ماہ بعد ہے۔
ذرائع: CFM ایئربس طیاروں کی ترسیل کے اہداف کو سپورٹ کرنے کے لیے انجن کی سپلائی کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔
اس معاملے سے واقف تین افراد نے بتایا کہ ہوائی جہاز کے انجن بنانے والی کمپنی CFM نے سپلائی کے فرق کو کم کرنے کے لیے کچھ انجن ایئربس کو منتقل کرنے پر اتفاق کیا ہے کیونکہ ایئربس اپنے سال کے آخر کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے کام کرتا ہے۔ ذرائع نے بتایا کہ اس ماہ سی ایف ایم اور ایئربس کے درمیان معاہدے پر پہنچنے سے پہلے، طیارے بنانے والوں اور مینٹیننس پلانٹس کے درمیان نایاب انجنوں یا پرزوں کے لیے سخت مقابلہ تھا۔ معاہدے کے تحت، CFM سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اصل میں آفٹر مارکیٹ کے لیے مختص کیے گئے کچھ انجنوں کو ایئربس کو منتقل کر دے گا۔
یہ واضح نہیں ہے کہ کتنے انجنوں کو منتقل کیا جائے گا، لیکن اس معاہدے سے یہ اعتماد پیدا ہوتا ہے کہ ایئربس 2024 کے "تقریباً 770" طیاروں کی ترسیل کے بڑے پیمانے پر سمجھے جانے والے ہدف کی طرف بڑھ سکتا ہے، بشرطیکہ سپلائی کے دیگر مسائل نہ ہوں۔
ایمریٹس کا کہنا ہے کہ بوئنگ طیاروں کی ترسیل میں تاخیر نے "اس کے پروں کو توڑ دیا ہے"
ایمریٹس کے صدر ٹم کلارک نے 27 نومبر کو کہا کہ ایمریٹس طیاروں کی کمی کی وجہ سے "مایوس" ہے، اور انہوں نے یہ بھی کہا کہ اگر بوئنگ وقت پر طیارہ فراہم کر سکتی ہے، تو ایمریٹس کے پاس اب 85 بوئنگ 777-9X طیارے ہوں گے۔
ٹم کلارک نے کہا: "ہم توسیع پسند ہیں، اور ہمارے پروں کو کاٹ دیا گیا ہے۔" ایمریٹس نے بوئنگ 777-9X کو درپیش تاخیر اور غیر یقینی صورتحال پر اپنے عدم اطمینان کا اظہار کرنا شروع کر دیا ہے۔ تاہم، جب یہ پوچھا گیا کہ کیا وہ اپنے طیاروں کے آرڈرز پر نظرثانی کے لیے تیار ہے، کلارک نے کہا کہ ایمریٹس انتظار کریں گے اور دیکھیں گے۔
ڈسٹری بیوشن ٹیکنالوجی
قنطاس 2025 میں نیا ڈسٹری بیوشن ماڈل شروع کرے گا۔
قنطاس نے 27 نومبر کو اپنے نئے ڈسٹری بیوشن ماڈل کا اعلان کیا، جو وسط-2025 میں نافذ ہوگا۔ Qantas نے کہا کہ نیا ماڈل "IATA کی نئی ڈسٹری بیوشن کیپبلیٹی (NDC) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے عالمی تبدیلی کی عکاسی کرتا ہے" اور اس میں بکنگ اور سروس کی پیشکشیں شامل ہوں گی جو روایتی نظاموں کے ذریعے حاصل کرنا مشکل یا ناممکن ہیں۔
1 جولائی سے، ٹریول ایجنٹس اور بکنگ کرنے والے مختلف بکنگ چینلز کے لیے مختلف ٹکٹ سرچارجز کے ساتھ مختلف طریقوں سے قنطاس کے مواد تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔ نیا ماڈل Qantas چینل کے معاہدے کی جگہ لے گا اور بکنگ کے چار چینل کے اختیارات فراہم کرے گا: روایتی نظاموں کے ذریعے EDIFACT بکنگ؛ 'معیاری NDC' GDS پارٹنرز جیسے Amadeus، Saber اور Travelport کے ذریعے؛ ٹیکنالوجی پارٹنرز اور Qantas کے اپنے 'Qantas ڈسٹری بیوشن پلیٹ فارم' کے ذریعے معیاری NDC؛ اور ٹیکنالوجی پارٹنرز یا معاہدہ شدہ GDS پارٹنرز کے ذریعے 'ایڈوانسڈ NDC' کے اختیارات۔
تصویر: Qantas کا نیا ڈسٹری بیوشن ماڈل چار بکنگ چینل کے اختیارات پیش کرتا ہے۔
دوسرے
جنگ کے وقت کی اجرت مانگ کو بڑھاتی ہے، لیکن روسی طیاروں کی کمی ہوائی سفر کو روکتی ہے۔
جیسا کہ روس کی جنگی کوششوں نے اقتصادی ترقی کی حوصلہ افزائی کی اور اجرت میں اضافہ کیا، ہوائی سفر میں بھی اضافہ ہوا، روسیوں نے گھریلو ریزورٹس یا دوست ممالک کا رخ کیا جہاں ان کا استقبال کیا جا رہا تھا۔ تاہم، جس طرح صارفین کے اخراجات میں اضافہ ہوا اور زیادہ سے زیادہ لوگوں نے اپنے سفری اخراجات میں اضافہ کرنے کا انتخاب کیا، روس کی شہری ہوا بازی کی صنعت نے سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کی وجہ سے آنے والے مواقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے جدوجہد کی۔
کیوں؟ روس کے پاس کافی طیارے نہیں تھے۔ اگرچہ پابندیوں کا روسی معیشت کو تباہ کرنے کا مطلوبہ اثر نہیں تھا، لیکن اس نے طیاروں اور پرزوں کی سپلائی کو منقطع کر دیا جن کی جگہ ملکی پیداوار نہیں لے سکتی تھی۔ نتیجے کے طور پر، نئے طیارے بڑھتی ہوئی طلب کو پورا نہیں کر سکے، اور روس کو مجبور کیا گیا کہ وہ اپنے کچھ گھریلو راستوں کو چلانے میں اپنے پڑوسیوں سے مدد مانگے۔
ایوی ایشن حکام نے سبز ہوا بازی کے ایندھن پر ٹرمپ کے اثر سے خبردار کیا ہے۔
ایوی ایشن انڈسٹری کے حکام کے مطابق، نو منتخب امریکی صدر ٹرمپ کے زیر اثر سبز ہوابازی کے ایندھن کی ترقی کو بڑا دھچکا لگ سکتا ہے۔ انہیں خدشہ ہے کہ سبز ہوابازی کے ایندھن کی ترقی کو شروع کرنے کے لیے درکار ٹیکس کریڈٹ ختم ہو سکتے ہیں۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کی چیف اکنامسٹ میری اوونس تھامسن نے رائٹرز کو بتایا، "ٹرمپ انتظامیہ کی پالیسیاں اصل میں کیا ہوں گی اور وہ ماحولیاتی تبدیلی کو آگے بڑھانے کے لیے لوگوں کی ترغیبات کو کس طرح متاثر کریں گی، اس کے ارد گرد ایک بہت بڑا ممکنہ خطرہ ہے۔"