چین بین البراعظمی ایوی ایشن ہب کیسے بناتا ہے؟

چین بین البراعظمی ہوا بازی کا مرکز کیسے بناتا ہے؟

ایوی ایشن ہب شہری احاطے اور گردشی چوراہوں ہیں جو رابطے پیدا کرتے ہیں۔ سب سے زیادہ بین الاقوامی علمبردار کے طور پر، 20 سال سے زائد مسلسل تعمیر کے بعد، بنیادی ڈھانچے کے پیمانے، بیس ایئر لائن کی صلاحیتوں اور میرے ملک کے انتہائی بڑے ایوی ایشن ہب کی بین الاقوامی مسابقتی پوزیشن کو نمایاں طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو کہ نقل و حمل کی تعمیر کے نتیجہ خیز نتائج کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ طاقت وبا کے بعد کے دور میں، چینی طرز کی جدید کاری کے نئے سفر پر، میرے ملک کے انتہائی بڑے ہوابازی کے مراکز کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو کئی نئے حالات اور نئے کاموں کا سامنا ہے۔

حب: اہم طاقت کے ذرائع کو لے جانے کا بنیادی کام

علاقائی مربوط ترقی کی جدلیات سول ایوی ایشن کو نئے آئیڈیاز دیتی ہیں۔ 19 ویں مرکزی مالیاتی اور اقتصادی کمیشن کے پانچویں اجلاس نے نشاندہی کی کہ میرے ملک کی اقتصادی ترقی کا مقامی ڈھانچہ گہری تبدیلیوں سے گزر رہا ہے، اور مرکزی شہر اور شہری اجتماعات ترقیاتی عناصر کو لے جانے والے اہم مقامی شکل بن رہے ہیں۔ ہم صرف یہ مطالبہ نہیں کر سکتے کہ تمام خطوں کو اقتصادی ترقی کی یکساں سطح تک پہنچنا چاہیے۔ اس کے بجائے ہمیں محنت کی عقلی تقسیم اور ہر علاقے کے حالات کی بنیاد پر بہتر ترقی کے راستے پر چلنا چاہیے۔ عدم توازن عام ہے، اور ترقی میں رشتہ دار توازن کو فروغ دینا ضروری ہے۔

اہم علاقائی تزویراتی ترتیب نے سول ایوی ایشن کو ایک نیا نمونہ دیا ہے۔ 2021 میں، "14 ویں پانچ سالہ منصوبہ اور 2035 کے طویل مدتی اہداف کا خاکہ" کا جائزہ لیا گیا اور 13 ویں نیشنل پیپلز کانگریس کے چوتھے اجلاس نے اس کی منظوری دی، اس بات کی نشاندہی کی کہ مقامی ڈھانچے کے بدلتے ہوئے رجحان کے مطابق ہونا ضروری ہے۔ بڑے بنیادی ڈھانچے کی ترتیب، بڑی پیداواری صلاحیت اور عوامی وسائل، اور ترقی اعلیٰ معیار کی ترقی کے لیے طاقت کا ایک اہم ذریعہ ہے، اور پہلی بار یہ واضح طور پر نشاندہی کی گئی ہے کہ بیجنگ-تیانجن-ہیبی، یانگسی دریائے ڈیلٹا، اور گوانگ ڈونگ ہانگ کانگ-مکاؤ گریٹر بے ایریا کو جدت طرازی کی صلاحیتوں اور عالمی وسائل مختص کرنے کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے اور اعلیٰ معیار کی ترقی کی رہنمائی کرنے والے پہلے ایچلون کی تخلیق کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔

عالمی شہروں کی اسٹریٹجک پوزیشننگ سول ایوی ایشن کو نئی رفتار فراہم کرتی ہے۔ 2023 میں، ایک متحد قومی زمین اور خلائی منصوبہ بندی کا نظام مجموعی طور پر تشکیل دیا جائے گا، اور صوبائی 2035 کا مسودہ زمین اور خلائی منصوبہ بندی، جو کہ قومی مرضی اور قومی ترقی کے منصوبے کی عکاسی کرتا ہے، ریاستی کونسل کو پیش کر دیا گیا ہے۔ ان میں سے، بیجنگ اور شنگھائی کے 2035 کے شہری ماسٹر پلان کو مرکزی حکومت نے 2017 کے اوائل میں ہی منظور کیا اور جاری کیا۔ انہوں نے واضح طور پر کہا کہ شہری کاموں کو بہتر بنانے کے لیے کوششیں کی جانی چاہئیں، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ سروس گارنٹی کی صلاحیتوں کے ساتھ ہم آہنگ ہوں۔ شہر کی اسٹریٹجک پوزیشننگ، اور شاندار عالمی شہروں اور سوشلسٹ جدیدیت بین الاقوامی میٹروپولیس کی تعمیر کے لیے کوشاں ہیں۔

جامع سہ جہتی نقل و حمل کا نیٹ ورک سول ایوی ایشن کو نئے فوائد فراہم کرتا ہے۔ 2021 میں، "نیشنل 123 ٹریول ٹرانسپورٹیشن سرکل" اور "گلوبل 123 ایکسپریس کارگو لاجسٹکس سرکل" کی تعمیر میں معاونت کے لیے، "قومی جامع سہ جہتی ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک پلاننگ آؤٹ لائن" واضح طور پر کہتا ہے کہ اسے بیجنگ پر انحصار کرنا چاہیے۔ -Tianjin-Hebei، Yangtze River Delta، Guangdong-Hong Kong-Macao گریٹر بے ایریا، وغیرہ۔ عالمی سطح پر مسابقتی بین الاقوامی ہوا بازی کا مرکز بنانے کے لیے ایک عالمی معیار کا سٹی کلسٹر۔ ان میں سے، علاقائی نقل و حمل کے انضمام جیسے کہ "بیجنگ-تیانجن-ہیبی مدار پر"، "یانگسی دریائے ڈیلٹا آن مدار" اور "گریٹر بے ایریا آن مدار" نے میرے ملک کو ایک دنیا کی تعمیر کے لیے وسیع اندرونی مدد اور آسان جمع اور تقسیم فراہم کی ہے۔ - کلاس ایوی ایشن ہب. نظام

رابطے: شمال مشرقی ایشیا میں بین البراعظمی ٹرانزٹ کے ذریعے توڑنا

توانائی کے اہم ذرائع کو سپورٹ کرنے والے بنیادی پلیٹ فارم کے طور پر، بیجنگ، شنگھائی اور گوانگزو جیسے انتہائی بڑے ایوی ایشن ہب کو نئے سفر میں ترقی کے مواقع اور اعلیٰ معیار کے مقابلے کے چیلنجز کا سامنا ہے۔ خاص طور پر شمال مشرقی ایشیا میں بین البراعظمی منتقلی کی منڈی میں، کووڈ-19 وبا کے تین سال کے شدید اثرات کے بعد، پڑوسی ممالک جیسے انچیون، جنوبی کوریا، اور جاپان کے ٹوکیو ہوائی اڈے کے انتہائی بڑے ہوابازی کے مراکز کے مقابلے میں، یہ دکھاتا ہے "تین آگے اور تین پیچھے"

تھرو پٹ اسکیل سامنے ہے اور کنیکٹیویٹی انڈیکس پیچھے ہے۔ مسافروں اور کارگو کے حجم کے لحاظ سے، 2019 کے آخر میں، بیجنگ کیپٹل ہوائی اڈہ مسلسل 10 سالوں سے مسافروں کے حجم میں دنیا میں دوسرے نمبر پر رہا، اور شنگھائی پوڈونگ ہوائی اڈے مسلسل 12 سالوں سے کارگو اور میل کے حجم میں دنیا میں تیسرے نمبر پر رہا۔ مسافروں اور کارگو دونوں کے نقطہ نظر سے، دنیا کے صرف دو ہوائی اڈے، شنگھائی پڈونگ اور دبئی، متحدہ عرب امارات، مسافروں کے حجم کے لحاظ سے سرفہرست 10 اور کارگو اور میل کے حجم کے لحاظ سے ٹاپ 10 میں شامل ہیں۔ تاہم، عالمی رابطے کے نقطہ نظر سے، 2019 OAG سپر ہب انٹرنیشنل کنیکٹیویٹی انڈیکس رپورٹ میں، شنگھائی پڈونگ ایئرپورٹ 25ویں، گوانگژو بائیون ایئرپورٹ 33ویں، اور بیجنگ کیپیٹل ایئرپورٹ 36ویں نمبر پر ہے۔ میرے ملک کے تین بڑے مراکز کی درجہ بندی واضح طور پر پیچھے پر منحصر ہے۔ یہ بات خاص طور پر قابل توجہ ہے کہ جنوبی کوریا کے ارد گرد انچیون ہوائی اڈے کا 11 واں اور ٹوکیو ہانیڈا ہوائی اڈہ 22 ویں نمبر پر ہے، یہ دونوں میرے ملک کے تین بڑے مرکزوں کی درجہ بندی سے زیادہ ہیں۔ جنوبی کوریا میں انچیون ہوائی اڈے کو، خاص طور پر، دنیا کا سب سے کم عمر کا جامع میگا ایوی ایشن ہب کہا جا سکتا ہے اور یہ کلیدی بینچ مارکنگ اور توجہ کا مستحق ہے۔

کیریئر پیمانے کے لحاظ سے سب سے آگے ہے اور مین بیس نیچے ہے۔ میرے ملک کے تین بڑے سپر کیریئرز کے طور پر، ایئر چائنا، چائنا ایسٹرن ایئر لائنز اور چائنا سدرن ایئر لائنز صلاحیت، حجم اور دیگر پیمانے کے اشاریوں کے لحاظ سے دنیا میں ٹاپ 10 میں داخل ہو چکی ہیں۔ تاہم، بنیادی بنیاد مارکیٹ شیئر کے نقطہ نظر سے، صورت حال مختلف ہے. OAG کی تحقیقی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ دنیا کے 50 میگا ہب میں مین بیس ایئر لائنز کا اوسط مارکیٹ شیئر 45% سے زیادہ ہے، وبا سے پہلے اور بعد میں۔ ان میں سے، یورپ، شمالی امریکہ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں اوسط 50% سے زیادہ ہے، لیکن ایشیا پیسیفک خطے میں اوسط صرف 29% ہے۔ CIRIUM کی وقت کی پابندی کی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اس وبا سے پہلے، میرے ملک کے تین بڑے ہوابازی مراکز کی روانگی کی وقت کی پابندی کی شرح تقریباً 90% رہی، جو کہ اعلیٰ درجہ پر تھی۔ تاہم، عالمی بینک کی طرف سے جاری کردہ 2023 گلوبل لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ میرے ملک کے ایئر کارگو کی درآمدات کے قیام کی اوسط لمبائی 2.5 دن ہے، جو دنیا کی 100 شماریاتی اشیاء میں 66ویں نمبر پر ہے، جو کہ جنوبی کوریا کے 1 دن کے برابر ہے۔ جاپان کے 1.8 دن، ریاستہائے متحدہ میں 1.2 دن اور برطانیہ میں 1 دن کے مقابلے میں، میرے ملک کی ہوائی بندرگاہوں پر کسٹم کلیئرنس کی سہولت کی سطح میں بہتری کی اب بھی کافی گنجائش ہے۔

راستہ: حب کمیونٹی کی تعمیر کے لیے اسٹریٹجک تعاون

دنیا کے سب سے بڑے ایوی ایشن ہب کے لیے بین البراعظمی مقابلہ نہ صرف بین الاقوامی منڈی کا مقابلہ ہے بلکہ قومی حکمت عملیوں کا بھی مقابلہ ہے۔ ایک موثر مارکیٹ کا بہتر آپریشن اور ایک قابل حکومت کی جامع پالیسیاں ناگزیر ہیں۔

قومی حکمت عملی پر باریک بینی سے عمل کرنا اور پہلے پہلو کی پالیسی کی سمت کو اجاگر کرنا ضروری ہے۔ بیجنگ ڈیکسنگ ہوائی اڈے کے "نئے طاقت کے منبع" سے لے کر قومی "14ویں پانچ سالہ منصوبہ" کے خاکے میں پہلی بار تجویز کردہ "اہم طاقت کے منبع" تک، بڑے ممالک کی معیشت میں ہوابازی کے مرکزوں کی حیثیت اور کردار کو بیان کیا گیا ہے۔ مکمل طور پر عکاسی. میرے ملک کی سول ایوی ایشن کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو علاقائی مربوط ترقیاتی جدلیات کے نظریاتی جوہر کو مکمل طور پر استعمال کرنا چاہیے، اور صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے بنیادی پالیسیوں کے ماخذ سے عالمی بینچ مارکنگ، درجہ بند فروغ، اور جامع پالیسیوں کو لاگو کرنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ہم ملک کے "14ویں پانچ سالہ منصوبے" کے خاکہ میں سب سے پہلے تجویز کردہ "نئے ملک گیر نظام" کے تصور کو نافذ کر سکتے ہیں، اور اس کا مزید مطالعہ اور اسٹریٹجک ماڈل کی بنیاد پر اعلیٰ سطح کی قومی پالیسیوں کے نقطہ نظر سے تعارف کر سکتے ہیں۔ "قومی لیبارٹریز" اور "عالمی معیار کے مظاہرے کے اداروں" کے۔ "نیشنل ایوی ایشن ہب" یا "ورلڈ کلاس ڈیموسٹریشن ہب" کا تعمیراتی منصوبہ علاقائی تعلقات، مرکزی-علاقائی تعلقات، فوجی-شہری تعلقات، بشمول بیجنگ، شنگھائی، گوانگزو، ایئر چائنا، چائنا ایسٹرن ایئر لائنز، چائنا سدرن ایئر لائنز وغیرہ کو مربوط کرے گا۔ .، اور پہلی ترجیح کو مزید واضح کریں جو علاقائی اہم حکمت عملیوں پر مشتمل ہے۔ طاقتور ممالک کے ایک اعلیٰ مرکز کے طور پر پوزیشن حاصل کرنا، عالمی مقابلہ میں حصہ لینا اور طاقتور ممالک کے پہلے ایکیلون مرکز کے طور پر تعاون کرنا، اور عالمی مسابقت کے ساتھ 1 سے 2 جامع بین البراعظمی ٹرانس شپمنٹ مراکز کی تعمیر میں پیش پیش رہنا تاکہ عالمی ہوابازی کے اعلیٰ جامع نوڈ پر قبضہ کیا جا سکے۔ مرکز نیٹ ورک.

یہ ضروری ہے کہ بنیادی افعال پر قریبی قائم رہیں اور عالمی رابطوں کے لیے وسائل کی مدد کو بہتر بنائیں۔ سب سے کم عمر عالمی سپر ایوی ایشن ہب کے طور پر، جنوبی کوریا کے انچیون ہوائی اڈے پر مسافروں کے مرکز اور کارگو ہب کی تعمیراتی مشق سے پتہ چلتا ہے کہ مرکزی اتھارٹی اور مرکز کے فنکشن پر مشتمل وسائل کی مدد بین البراعظمی ٹرانزٹ کی بنیادی مسابقت کی تعمیر کی کلیدوں میں سے ایک ہے۔ میرے ملک کی سول ایوی ایشن کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو "قومی مرکز" کی حمایت کرنے اور "بین البراعظمی ٹرانزٹ" کو مضبوط بنانے کے تزویراتی نقطہ نظر سے اہم وسائل جیسے فضائی حدود، ٹریفک کے حقوق، اور ٹائم سلاٹس کے اسٹریٹجک مختص کو بہتر بنانے پر مزید توجہ مرکوز کرنی ہوگی۔ شدید اندرونی مسابقت کی وجہ سے ملک کی مجموعی مسابقت۔ ، اور بالآخر دوسروں کے لیے کامیابی حاصل کرنے کے لیے اپنے "انٹرل لینڈ" کو استعمال کرنے کا ایک "ہب" بن گیا۔ اس کے ساتھ ساتھ، بندرگاہ کے کاروباری ماحول کی تعمیر کے معاملے میں، بین الاقوامی اعلیٰ معیاری اقتصادی اور تجارتی قوانین کے مطابق پائلٹ پروجیکٹس کا بھرپور استعمال کرنا، ادارہ جاتی افتتاح کو فروغ دینا، معاونت اور ضمانتوں کی ایک سیریز کو مربوط کرنا ضروری ہے جیسے کہ قواعد، کسٹم کلیئرنس بروقت عمل میں شامل عمل، معلومات، اور عملہ، اور بین الاقوامی ہوائی کارگو کی نقل و حمل کو مضبوط کرتا ہے۔ صلاحیت کی تعمیر یقینی بناتی ہے کہ سپر بڑے فریٹ ہب کی "تیز خصوصیات" واقعی "تیز فوائد" بن جاتی ہیں۔

منظر نامے کی جدت پر قریب سے عمل کرنا اور آپریشن کے معیار کو ذہین بااختیار بنانے کو فروغ دینا ضروری ہے۔ وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے تین سال کے بعد، شنگھائی پورٹ اپنے عروج پر ملک کی اندرون ملک پروازوں کا 62%، اندرون ملک ہوائی مسافروں کا 53%، اور درآمد شدہ کولڈ چین سامان کا 46% ہینڈل کرتا ہے۔ دنیا کے صرف دو جامع ہوائی اڈوں میں سے ایک کے طور پر جس میں سالانہ مسافر اور کارگو اور میل تھرو پٹ رینکنگ ٹاپ 10 میں ہوتی ہے، شنگھائی پوڈونگ ہوائی اڈے نے نہ صرف عالمی سپلائی چین کو مستحکم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے بلکہ ٹریفک کی حفاظت کو بھی بڑھایا ہے۔ پیچیدہ منظرنامے. ہموار صلاحیتوں کو برقرار رکھنا، اور حکمت کو بااختیار بنانے کی انتہائی اہمیت اور فوری ضرورت کو پوری طرح سے محسوس کرنا۔ سول ایوی ایشن ایک ایسی صنعت ہے جس میں اعلیٰ درجے کی معلومات فراہم کی جاتی ہیں۔ یہ ایک ایسی صنعت بھی ہے جو اپنے معلوماتی طریقوں کو تیزی سے اپ ڈیٹ کرتی ہے اور انفارمیشن ٹیکنالوجی پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔ یہ وبا سے پہلے بھی سچ تھا اور وبا کے بعد بھی۔ مثال کے طور پر، صنعت کی موجودہ بحالی کے دوران، حب ہوائی اڈوں پر فرنٹ لائن آپریٹرز کی کمی یقینی طور پر حب ہوائی اڈوں میں سمارٹ کنسٹرکشن اور مصنوعی ذہانت کی ایپلی کیشنز کی رفتار کو مزید فروغ دے گی۔ میرے ملک کی سول ایوی ایشن کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو انتہائی بڑے ایوی ایشن ہبس کے منظرنامے کے فوائد کو پورا کرنا چاہیے، متعدد کلیدی مشترکہ ٹیکنالوجی پلیٹ فارمز کو مربوط اور اپ گریڈ کرنے پر مزید توجہ مرکوز کرنی چاہیے، اور مشترکہ طور پر تعمیر کرنے کے لیے پہلے درجے کے طاقتور مرکزوں کی حمایت کرنا چاہیے۔ سول ایوی ایشن کی صنعت میں یونیورسٹیوں، اداروں اور اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم انٹرپرائزز کے ساتھ قومی صنعتی اختراعات۔ سپر بڑے ایوی ایشن ہبز کے آپریشن کے معیار کو جامع طور پر بہتر بنانے اور اعلیٰ معیار کی ترقی کے لیے جامع طور پر نئے فوائد پیدا کرنے کے لیے مرکز۔

حسب ضرورت شمسی ہائی انٹینسٹی رکاوٹ لائٹ B قسم، اپنی مرضی کے مطابق سولر میڈیم انٹینسٹی رکاوٹ لائٹ B قسم،
سولر ہائی انٹینسٹی رکاوٹ لائٹ بی ٹائپ مینوفیکچررز، سولر میڈیم انٹینسٹی رکاوٹ لائٹ بی ٹائپ مینوفیکچررز۔

پائیدار ترقی پر قریب سے عمل کرنا اور سبز اور کم کاربن کے ساتھ تعاون پر مبنی حکمرانی حاصل کرنا ضروری ہے۔ ڈچ شیفول گروپ نے ہمیشہ "پائیدار، اعلیٰ معیار کے رہنما" کی اسٹریٹجک پوزیشننگ کی پابندی کی ہے اور عوامی طور پر ویژن سے لے کر روٹ تک انتظامات کے پیکیج کے لیے پرعزم ہے۔ 2019 میں، Schiphol گروپ نے "وژن 2050" کا ماسٹر پلان جاری کیا، "دنیا کا سب سے زیادہ پائیدار ہوائی اڈہ بنانے" کے لیے Schiphol روڈ میپ، جس میں تین بنیادیں (نیٹ ورک کا معیار، زندگی کا معیار، سروس کا معیار) اور دو اہم عوامل (سیکیورٹی، آرگنائز) شامل ہیں۔ میرے ملک کی سول ایوی ایشن کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو قومی "ڈبل کاربن" حکمت عملی پر قریب سے عمل کرنا چاہیے، گرین سول ایوی ایشن کی تعمیر کے علمبرداروں کے عملی تجربے کو مکمل طور پر حاصل کرنا چاہیے، ہوائی اڈوں اور ہوائی اڈوں کے علاقوں کے درمیان باہمی تعاون پر مبنی گورننس میکانزم قائم کرنے میں پیش پیش ہونا چاہیے۔ ، اور ہوائی اڈے کے اسٹریٹجک روڈ میپس کی مسلسل ریلیز کے ذریعے آہستہ آہستہ مارکیٹ پر مبنی ایڈجسٹمنٹ میکانزم قائم کریں۔ "شہر کے ہوائی اڈے" سے "ایئرپورٹ سٹی" میں کردار کی تبدیلی کو حاصل کرنے کے لیے ائیرلائنز، مسافروں اور دیگر صارفین سمیت دلچسپی رکھنے والی برادری کو متحرک کرنا۔

مختصر یہ کہ ایک مضبوط مرکز کا مطلب مضبوط شہری ہوا بازی ہے۔ دنیا کے سب سے بڑے ایوی ایشن ہب قدرتی طور پر کبھی نہیں بڑھے۔ چاہے وہ یورپ اور امریکہ میں صدیوں پرانے گیٹ وے ہوں یا مشرق وسطیٰ میں ابھرتی ہوئی قوتیں، وہ اس سے مستثنیٰ نہیں ہیں۔ طاقتور ممالک کے پہلے درجے کے مرکز کی تشکیل کو تیز کرنا چینی طرز کی جدیدیت کے علمبرداروں کا مشن ہے۔ یہ وبا کے بعد کے دور میں عالمی حبس کا تزویراتی مقابلہ بھی ہے۔ اس کے لیے اعلیٰ سطح کے ڈیزائن اور گراس روٹس کو فروغ دینے کی ضرورت ہے، اور اس سے بھی اہم بات، اتحاد اور طویل مدتی کامیابی۔ (مصنف شنگھائی ایئرپورٹ گروپ کے ژانگ یو ہیں، اصل مضمون چائنہ سول ایوی ایشن نیوز میں شائع ہوا تھا)