اوورٹائرڈ ہونے کا شبہ! ایتھوپین ایئرلائن کے دو پائلٹ دوران پرواز سو گئے! فی الحال معطل ہے۔
چائنا ٹیکسی وے انڈیکیٹر لائٹ، سستے ہوائی اڈے کیبل کنیکٹر، چائنا میڈیم انٹینسٹی ٹائپ اے، چائنا ہیلی پورٹ پورٹ ایبل لائٹ، کسٹمائزڈ ہیلی پورٹ انسیٹ FATO، کم شدت والے ٹوئن بی سپلائرز، اپنی مرضی کے مطابق ہیلی پورٹ TLOF لائٹ، چائنا ایئرپورٹ رن وے اینڈ لائٹ، سستا ایئرپورٹ ایئر پورٹ لائٹ فیکٹری۔
سول ایوی ایشن ریسورس نیٹ ورک 21 اگست 2022 نیوز: ایتھوپین ایئر لائنز کی ایک پرواز پیر کے روز لینڈنگ کا وقت گنوا بیٹھی کیونکہ پرواز کے دوران دو پائلٹ سو گئے، اور مسافر طیارے کا الارم بجنے تک بیدار نہیں ہوئے۔ خوش قسمتی سے، یہ آخر میں محفوظ طریقے سے اتر گیا. اس واقعے کا تعلق پائلٹ کی تھکاوٹ سے ہونے کا شبہ ہے، اور دونوں پائلٹس کو تحقیقات تک معطل کر دیا گیا تھا۔
ایتھوپیا کی ائیرلائن کا بوئنگ 737-800 سوڈان کے دارالحکومت خرطوم سے ایتھوپیا کے دارالحکومت ادیس ابابا کے لیے اڑان بھر رہا تھا، لیکن جب اسے اترنا شروع ہونا تھا، طیارہ 37 کی سمندری بلندی پر پرواز کرتا رہا، 000 فٹ۔
ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے اہلکاروں نے دونوں پائلٹس سے متعدد بار رابطہ کیا کوئی فائدہ نہیں ہوا۔ مسافر طیارہ اڑتا رہا اور رن وے کے اوپر سے اڑتا رہا۔ اس کے بعد آٹو پائلٹ سسٹم منقطع ہو گیا اور الارم جاری کر دیا۔ دونوں سوئے ہوئے پائلٹ جاگ گئے اور مسافر طیارہ 25 منٹ بعد بحفاظت لینڈ کر گیا۔
ایتھوپیئن ایئرلائنز نے ایک بیان میں کہا کہ اسے اطلاعات موصول ہوئیں کہ پرواز نمبر ET343 کا پیر کو پرواز کے دوران ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے اہلکاروں سے رابطہ منقطع ہو گیا اور دونوں پائلٹس کو معطل کر دیا گیا ہے۔
پائلٹ کیوں سو گیا؟ سینئر کپتان چن جیانگو کے مطابق پہلی بات تو یہ ہے کہ اس قسم کا معاملہ صرف ایک نہیں ہے، ایسا ہر سال کبھی کبھار ہوتا ہے۔ یہ مسئلہ یقیناً پائلٹ کا مسئلہ ہے، لیکن اس سنگین مسئلے کو ماخذ سے بچنے کے لیے اس مسئلے کو جامع طور پر سمجھنا اب بھی ضروری ہے۔
پائلٹ اسی وقت سو گئے، جن میں سے زیادہ تر پائلٹس کے بہت زیادہ تھکاوٹ کی وجہ سے ہوئے، لہٰذا اس خطرناک صورتحال کو دوبارہ رونما ہونے سے بچانے کے لیے تھکاوٹ کے انتظام کے پہلو سے گہرے مسائل کو حل کیا جانا چاہیے۔
پائلٹوں کو نیند آنے سے روکنے کے تکنیکی ذرائع۔ 747 جیسے طویل فاصلے کے ہوائی جہاز میں پائلٹ کو ایک ہی وقت میں نیند آنے سے روکنے کے لیے انتباہی نظام موجود ہے۔ سسٹم کو اس طرح ترتیب دیا گیا ہے کہ اگر پائلٹ 30 منٹ یا پہلے سے طے شدہ وقت کے اندر کوئی بٹن دباتا ہے یا کوئی معلومات داخل نہیں کرتا ہے تو ہوائی جہاز کی نگرانی کا نظام اس وقت ایک قابل سماعت وارننگ سنائے گا جب دونوں پائلٹ سو رہے ہوں گے۔