بین الاقوامی منڈی: برطانیہ جانے والے چینی مسافروں کی تعداد آہستہ آہستہ بحال ہو رہی ہے۔ امریکن ایئرلائنز نے لامحدود فلائی ایئر کارڈ لانچ کیا!
اس ہفتے بین الاقوامی ایوی ایشن مارکیٹ میں تازہ ترین پیش رفت کیا ہیں (11{1}}.17)؟ سول ایوی ایشن ریسورس نیٹ ورک آپ کو گزشتہ ہفتے کی متعلقہ خبروں کے ذریعے لے جاتا ہے، جس سے آپ کو اہم معلومات کا واضح جائزہ حاصل ہوتا ہے۔
مارکیٹ کی حرکیات
اعلی شدت کی قسم B فیکٹری، اعلی شدت کی قسم A فیکٹری،
چائنا ٹیکسی وے مڈل لائن لائٹ، سستی ٹیکسی وے مڈل لائن لائٹ۔
1. UK: چینی سیاح "آہستہ صحت یاب"
VisitBritain کی سی ای او پیٹریشیا یٹس نے 14 نومبر کو برطانوی پارلیمنٹ کی ثقافت، میڈیا اور کھیلوں کی کمیٹی میں کہا کہ اگلے سال برطانیہ آنے والے چینی سیاح مکمل طور پر صحت یاب نہیں ہوں گے، اور ایسا 2025 تک نہیں ہو گا کہ چینی سیاح پہلے سے ہی واپس جائیں گے۔ وبا کی سطح s سطح. "ہماری توقع 2025 ہے،" یٹس نے کہا۔ "ہم جانتے ہیں کہ یہ ایک سست بحالی کا عمل ہوگا۔" اس وبا سے پہلے برطانیہ میں چینی شہریوں کے اخراجات امریکی سیاحوں کے بعد دوسرے نمبر پر تھے۔
اس سال چین سے پروازوں کی بکنگ میں 50 فیصد کمی آئی ہے۔ یٹس نے اس کی وجہ یہ بتائی کہ برطانیہ نے اگست تک آؤٹ باؤنڈ گروپ ٹورز کے لیے چینی حکومت سے منظوری حاصل نہیں کی۔ امریکہ میں چینی مسافر بھی آہستہ آہستہ صحت یاب ہو رہے ہیں۔ امریکی سیاحت کو فروغ دینے والے ادارے برانڈ یو ایس اے کے سی ای او کرس تھامسن نے کہا کہ وبا سے پہلے چینی سیاح دیگر منڈیوں کے مقابلے امریکہ میں زیادہ خرچ کرتے تھے۔
2. ARC: اکتوبر میں امریکی ہوائی ٹکٹوں کی فروخت میں کمی کا سلسلہ جاری رہا۔
ایوی ایشن رپورٹنگ کارپوریشن (اے آر سی) کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق، ستمبر میں موسمی کمی کے بعد، اکتوبر 2023 میں امریکی ایئر لائن کے ٹکٹوں کی کل فروخت 2% سال بہ سال اور ماہانہ 5% گر کر 7.2 بلین ڈالر رہ گئی۔ کل مسافر ٹریفک سال بہ سال 4% بڑھ کر 21.7 ملین مسافروں تک پہنچ گئی، لیکن ستمبر 2023 سے تقریباً 2% کم تھی۔
امریکی گھریلو مسافروں کی آمدورفت سال بہ سال 5% بڑھ کر 14.2 ملین مسافروں تک پہنچ گئی، لیکن ماہ بہ ماہ 1% گر گئی۔ بین الاقوامی مسافروں کی آمدورفت 2% سال بہ سال بڑھ کر 7.5 ملین مسافروں تک پہنچ گئی، لیکن ماہ بہ ماہ اس میں 3% کمی واقع ہوئی۔ اے آر سی کے اعداد و شمار کے مطابق، ریاستہائے متحدہ میں راؤنڈ ٹرپ ڈومیسٹک ہوائی ٹکٹ کی اوسط قیمت اکتوبر میں سال بہ سال 4 فیصد کم ہوکر $557 ہوگئی، لیکن ستمبر 2023 کے مقابلے میں 4 فیصد زیادہ تھی۔
3. امریکن ایئرلائنز نے پیشین گوئی کی ہے کہ تھینکس گیونگ کی چھٹیوں کے دوران مسافروں کی آمدورفت نیا ریکارڈ بنائے گی۔
بڑی امریکی ایئر لائنز اور ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی ایڈمنسٹریشن (TSA) نے 13 نومبر کو کہا تھا کہ انہیں تھینکس گیونگ کی چھٹی کے دوران ریکارڈ ہوائی سفر کی توقع ہے۔
ایسوسی ایشن آف امریکن ایئر لائنز (A4A)، ایک صنعتی تنظیم جو امریکن ایئر لائنز، یونائیٹڈ ایئر لائنز، ڈیلٹا ایئر لائنز اور دیگر ایئر لائنز کی نمائندگی کرتی ہے، نے پیش گوئی کی ہے کہ 17 سے 27 نومبر کے درمیان 29.9 ملین مسافر سفر کریں گے، جو ایک ریکارڈ قائم کرے گا۔ یہ پچھلے سال کی اسی مدت میں 27.5 ملین مسافروں سے 9 فیصد کا اضافہ ہے اور وبا سے پہلے کی ریکارڈ سطح سے 1.7 ملین زیادہ ہے۔ TSA نے کہا کہ وہ 28 نومبر کو ختم ہونے والے 12-دن کی مدت کے دوران 30 ملین امریکی ایئرلائن کے مسافروں کی اسکریننگ کرنے کی توقع رکھتا ہے، اور تعطیلات کے دوران اپنے مصروف ترین سنگل ڈے اسکریننگ کا ریکارڈ قائم کرنے کی توقع رکھتا ہے۔
اپریل میں، ریاستہائے متحدہ کا بین الاقوامی سفر اگست میں وبا سے پہلے کی سطح کے 86% تک پہنچ گیا۔
یو ایس نیشنل ٹورازم ایڈمنسٹریشن کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، اگست میں تقریباً 7 ملین بین الاقوامی سیاح امریکہ آئے، جو کہ وبا سے پہلے کی سطح کے 86% کے برابر ہے۔ ان بین الاقوامی مسافروں میں سے تقریباً 3.3 ملین شمالی امریکہ کے باہر سے آئے تھے۔ اگست میں، ہندوستان شمالی امریکہ سے باہر ریاستہائے متحدہ کا دوسرا سب سے بڑا مسافر بازار تھا، جس میں 221،000 مسافر ہندوستان سے آئے تھے، 396،000 مسافروں کے ساتھ برطانیہ کے بعد دوسرے نمبر پر تھا۔
اس سال، ہندوستان شمالی امریکہ سے باہر امریکہ کا دوسرا سب سے بڑا مسافر بازار رہا ہے۔ جنوری سے اگست تک تقریباً 1.2 ملین ہندوستانی مسافروں نے امریکہ کا دورہ کیا۔ برطانیہ 25 لاکھ مسافروں کے ساتھ سرفہرست ہے۔ اگست میں، تقریباً 8.9 ملین امریکیوں نے بیرون ملک سفر کیا، جو کہ 2019 میں وبائی امراض سے پہلے کی سطح کے 94% کے برابر ہے۔ آج تک، 66 ملین سے زیادہ امریکی بیرون ملک سفر کر چکے ہیں۔
5. یورپی ہوائی ٹکٹوں کی قیمتوں میں وبا سے پہلے کے مقابلے میں 16 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، یورپی مسافر ٹکٹوں کی قیمتوں میں اضافے سے فائدہ اٹھا رہے ہیں جو مجموعی افراط زر سے کم ہے۔
IATA نے کہا کہ جون 2023 میں یورپ میں پروازوں کی قیمتوں میں 2019 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 16 فیصد اضافہ ہوا، لیکن یہ اعداد و شمار اس عرصے کے دوران EU کی اوسط افراط زر کی شرح 20 فیصد سے کم ہے۔ ہوائی ٹکٹوں کی قیمتوں میں اضافہ 2023 کے اوائل میں عروج پر تھا، جو 2019 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 20 فیصد زیادہ تھا، لیکن جون تک اس میں قدرے کمی آئی۔
پالیسی مینجمنٹ
6. خطرناک قربت کے حادثات اکثر ہوتے ہیں، FAA کو کارروائی کی ضرورت ہے۔
15 نومبر کو، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کی طرف سے بنائے گئے ایک آزاد حفاظتی جائزہ پینل نے خطرناک قریبی ہوا بازی کے حادثات کی ایک سیریز کے بعد "فوری کارروائی" کا مطالبہ کیا اور حفاظت کو بڑھانے کے لیے متعدد سفارشات پیش کیں۔ گروپ کی طرف سے جاری کردہ 52-صفحہ کی رپورٹ میں ایئر ٹریفک کنٹرولر کی کمی، تکنیکی مسائل، فنڈنگ کی ضروریات اور دیگر چیلنجز کی نشاندہی کی گئی ہے۔
جنوری کے بعد سے، نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے سات خطرناک طریقوں کی تحقیقات شروع کی ہیں، جن میں کچھ ایسے بھی ہیں جو تباہ کن ہو سکتے تھے۔ رپورٹ میں FAA کے تنظیمی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کا مطالبہ کیا گیا ہے تاکہ "کرداروں اور ذمہ داریوں کو ادارہ جاتی بنایا جا سکے اور ایک فعال، ڈیٹا پر مبنی حفاظتی کلچر کو فروغ دیا جا سکے۔"
7. نیدرلینڈز شیفول ہوائی اڈے کی پرواز میں کمی کے منصوبے کو تسلیم کرتا ہے۔
ڈچ حکومت نے 14 نومبر کو ایک رعایتی فیصلہ کیا کہ KLM اور دیگر ایئر لائنز اگلی موسم گرما میں ایمسٹرڈیم شیفول ہوائی اڈے پر پرواز کا مکمل شیڈول کر سکتی ہیں۔ ڈچ حکومت نے اس سے قبل شور کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے شیفول ایئرپورٹ پر پروازوں کی تعداد میں کمی کا منصوبہ بنایا تھا۔
یہ فیصلہ یورپی اور غیر ملکی حکومتوں کی طرف سے ڈچ حکومت پر کٹوتیوں کو روکنے کے لیے بڑھتے ہوئے دباؤ کے بعد سامنے آیا ہے۔ یورپی کمیشن اور یو ایس ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن دونوں نے نیدرلینڈز اور اس کی ایئرلائنز، خاص طور پر KLM کے خلاف اس بنیاد پر کارروائی کرنے کی دھمکی دی ہے کہ ڈچ پروازوں میں کمی میں متعلقہ ضوابط اور معاہدوں کی خلاف ورزیاں شامل ہیں۔
ہوا بازی کے ہوائی اڈے
8. ایئر کینیڈا ایشیا پیسیفک خطے میں پرواز کی صلاحیت کو "بڑھائے گا"
ایئر کینیڈا نے 14 نومبر کو اعلان کیا کہ وہ دسمبر کے وسط سے شروع ہونے والے 2024 کے موسم سرما اور موسم گرما میں اپنے ایشیا پیسیفک نیٹ ورک پر پرواز کی صلاحیت کو "تزویراتی طور پر بڑھا" دے گا۔ اس موسم سرما میں، ایئر کینیڈا کینیڈا اور ایشیا کے درمیان ہفتہ وار 57 پروازیں پیش کرے گا، جو گرمیوں میں 64 ہفتہ وار پروازوں تک پہنچ جائے گی۔
پچھلی موسم سرما کے مقابلے میں، اس موسم سرما میں ایئر کینیڈا کی جاپان کے لیے صلاحیت میں 96 فیصد اضافہ ہو جائے گا، اور وینکوور اور اوساکا کے درمیان موسمی پروازیں 1 مئی کے اوائل میں دوبارہ شروع ہوں گی، ہر ہفتے تین پروازوں کے ساتھ، 17 جون تک ہفتہ وار کلاس فور میں اضافہ ہو گا۔ ایئر کینیڈا ہانگ کانگ کے لیے روزانہ دو پروازیں بھی پیش کرے گا اور 3 اپریل کو ہفتے میں چار پروازوں کے ساتھ ایک نیا وینکوور-سنگاپور روٹ شروع کرے گا۔
9. امریکن ایئر لائنز نیویارک JFK-ٹوکیو ہنیدا روٹ کے لیے درخواست دیتی ہے۔
امریکن ایئر لائنز نے کہا کہ اس نے نیویارک کے جان ایف کینیڈی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (جے ایف کے) اور ٹوکیو کے ہنیڈا ایئرپورٹ (ایچ این ڈی) کے درمیان پروازیں کھولنے کے لیے امریکی محکمہ ٹرانسپورٹیشن (ڈی او ٹی) کو باضابطہ طور پر درخواست دی ہے، اور یہ میکسیکو کے لیے پروازیں کھولنے والی تیسری ایئر لائن بن جائے گی۔ 2024 کا تازہ ترین ہوائی اڈہ۔ امریکن ایئر لائنز۔
امریکن ایئر لائنز ہنیدا ہوائی اڈے کے سلاٹ کے لیے یونائیٹڈ ایئر لائنز کے ساتھ مقابلہ کرے گی جسے ڈیلٹا ایئر لائنز نے ترک کر دیا ہے۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز نے امریکی محکمہ نقل و حمل کو بوئنگ 777-200 طیارہ استعمال کرنے کے لیے درخواست دی ہے کہ وہ ہیوسٹن کے جارج بش انٹرکانٹینینٹل ہوائی اڈے سے ہنیڈا ہوائی اڈے تک روزانہ پرواز کریں۔ امریکن ایئر لائنز نے 777-200 کو JFK-Tokyo Haneda روٹ چلانے کے لیے، ایک دن میں ایک پرواز کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے درخواست دی۔
10. فرینکفرٹ ہوائی اڈے نے اکتوبر میں پروازوں کی تعداد میں سنگ میل عبور کیا۔
فرینکفرٹ ہوائی اڈے نے اکتوبر میں چار سالوں میں اپنی سب سے زیادہ ماہانہ پرواز کی تعداد ریکارڈ کی، گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں مسافروں کی آمدورفت میں 15 فیصد اضافہ ہوا۔ جرمنی کے سب سے بڑے حب ہوائی اڈے، فراپورٹ نے کہا کہ فرینکفرٹ ہوائی اڈے نے گزشتہ ماہ 5.7 ملین مسافروں کو سنبھالا، جو کہ اکتوبر 2019 کے ٹریفک سے اب بھی 12 فیصد کم ہے۔
فرینکفرٹ ہوائی اڈے پر اکتوبر میں 40,720 ان باؤنڈ اور آؤٹ باؤنڈ پروازیں تھیں، جو اکتوبر 2019 کے بعد سے کسی ایک مہینے میں پروازوں کی سب سے زیادہ تعداد ہے، حالانکہ یہ اکتوبر 2019 کے مقابلے میں اب بھی 11.4 فیصد کم ہے۔
مصنوعات کی خدمت
11. فرنٹیئر ایئر لائنز نے امریکی ڈالر 499 میں لامحدود فلائر کارڈ پروڈکٹ کا آغاز کیا۔
امریکن فرنٹیئر ایئر لائنز $499 میں اب تک کی سب سے کم قیمت پر ایک مکمل لامحدود فلائٹ سالانہ پاس پیش کرتی ہے۔ ایئر لائن نے کہا GoWild! سالانہ پاس پروموشن ایک پری بلیک فرائیڈے مہم کا حصہ ہے جو اب سے 28 نومبر تک چلے گی۔
سالانہ کارڈ 1 مئی 2024 سے 30 اپریل 2025 تک درست ہے۔ فرنٹیئر ایئر لائنز نے کہا کہ سالانہ پاس ہولڈرز اس مدت کے دوران لامحدود مفت پروازوں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں اور فرنٹیئر ایئر لائنز کی طرف سے پیش کردہ تمام امریکی اور بین الاقوامی مقامات کا سفر کر سکتے ہیں۔ تاہم، مسافروں کو ٹکٹ بک کرتے وقت ٹیکس ادا کرنا ہوگا۔
ہوائی جہاز کی تیاری اور بیڑے
12. دبئی ایئر شو میں بہت سی ایئر لائنز نے بڑے ہوائی جہاز کے آرڈرز پر دستخط کیے۔
اس ہفتے کے دبئی ایئر شو 2023 کے دوران، کئی ایئر لائنز نے طیاروں کی خریداری کے ذریعے اپنے بیڑے کی تجدید یا توسیع کا عہد کیا۔
ایمریٹس نے بوئنگ اور ایئربس دونوں کے ساتھ آرڈرز پر دستخط کیے ہیں۔ 13 نومبر کو، ایمریٹس ایئر لائن نے بوئنگ کے ساتھ 55 اضافی بوئنگ 777-9، 35 777-8 اور 5 787 ڈریم لائنرز خریدنے کے لیے 52 بلین امریکی ڈالر کے آرڈر تک پہنچ گئے، جس سے کل آرڈر کی تعداد 295 طیاروں تک پہنچ گئی۔ خریدے گئے اضافی ماڈلز میں شامل ہیں۔ پہلے 777-9 کے 2025 میں ایمریٹس کے بیڑے میں شامل ہونے کی توقع ہے، 2035 تک اضافی طیارے فراہم کیے جائیں گے۔ پہلے 777-8 کی 2030 میں فراہمی متوقع ہے۔
16 نومبر کو، ایمریٹس نے 6 بلین امریکی ڈالر مالیت کے 15 اضافی ایئربس A{2}کی خریداری کا اعلان کیا۔ پہلا طیارہ اگست 2024 میں بیڑے میں شامل ہونے والا ہے۔
ایمریٹس ایئر لائنز کے ذیلی ادارے فلائی دبئی نے 13 تاریخ کو اعلان کیا کہ وہ 30 بوئنگ 787-9 ڈریم لائنرز خریدے گا تاکہ "وائیڈ باڈی طیارے متعارف کروا کر اپنے بیڑے کو متنوع بنایا جا سکے۔" آرڈر کی مالیت 11 بلین ڈالر ہے۔ فلائی دبئی کا موجودہ بیڑا بوئنگ 737 طیاروں پر مشتمل ہے۔
ایتھوپیا کی ایئر لائنز نے 11 بوئنگ 787-9 ڈریم لائنرز اور 20 بوئنگ 737-8 میکس طیاروں کا آرڈر دینے پر 14 تاریخ کو رضامندی ظاہر کی، ان دونوں اقسام کے اضافی 15 اور 21 اضافی طیارے خریدنے کے آپشن کے ساتھ۔ یہ افریقی تاریخ میں بوئنگ طیاروں کی خریداری کا سب سے بڑا آرڈر ہے۔
ترکش ایئر لائنز نے 13 تاریخ کو تصدیق کی کہ وہ ایئربس کے ساتھ 355 طیاروں کی خریداری کے لیے "جاری" بات چیت میں ہے، جن میں سے 240 کے فرم آرڈرز ہیں اور 115 اختیاری آرڈرز ہیں، جن کی ترسیل کے اوقات 2026 سے 2036 تک ہیں۔
13. اکتوبر میں سست روی کے بعد بوئنگ سالانہ ہوائی جہاز کی ترسیل کے ہدف کو بند کر دے گی۔
بوئنگ کو اپنے 2023 کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے نومبر اور دسمبر میں 70 737 تنگ باڈی والے جیٹ طیارے اور 14 787 ڈریم لائنرز فراہم کرنا ہوں گے، جس سے امریکی طیارہ ساز کو چھٹیوں کے موسم میں ایک سپرنٹ کا سامنا کرنا پڑے گا۔
بوئنگ نے 14 نومبر کو اعلان کیا کہ اس نے اکتوبر میں 34 طیارے فراہم کیے ہیں۔ اس نے کہا کہ وہ اس سال کم از کم 375 تنگ باڈی جیٹ فراہم کرے گا، جو اس کے اصل ہدف 400 سے کم ہو کر 70 ڈریم لائنرز کے ساتھ 450 737 تک کم ہے۔ سال کے آخر کے مہینوں میں ترسیل عام طور پر سب سے زیادہ ہوتی ہے کیونکہ ہوائی جہاز کے مینوفیکچررز سالانہ اہداف کو پورا کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑتے ہیں۔ بوئنگ نے 2022 کے آخری دو مہینوں میں صارفین کو 87 737 اور 16 ڈریم لائنرز فراہم کیے، اور اگر یہ سال کے آخری دو مہینوں میں پچھلے سال کی ترسیل کی رفتار سے مماثل ہے، تو یہ اپنے اہداف کو پورا کرے گا۔
14. Air Baltic نے مزید 30 Airbus A220-300 طیاروں کا آرڈر دیا۔
Latvian AirBaltic نے 13 نومبر کو کہا کہ اس نے 30 اضافی Airbus A{2}} طیاروں کا آرڈر دیا ہے اور 2030 تک 100 طیارے رکھنے کے ہدف کے ساتھ مزید 20 کے لیے آپشنز ہیں۔ یہ اقدام اس وقت ہوا جب ایئر لائن ابتدائی تیاری کر رہی ہے۔ تقریبا ایک سال میں عوامی پیشکش.
ایئر بالٹک کے سی ای او مارٹن گاس نے کہا کہ نیا آرڈر ایئر بالٹک کو بالٹک خطے میں اپنے موجودہ اڈوں کو بڑھانے، شمالی یورپ میں نئے اڈے کھولنے اور دیگر ایئر لائنز کی خدمت کرنے والے اپنے گیلے لیز آپریشن کو بڑھانے کی اجازت دے گا۔
تقسیم ٹیکنالوجی
15. Amadeus کو 2024 میں بزنس کلاس کے مزید "تقسیم" کرایوں کی توقع ہے۔
ٹریول ٹکنالوجی کمپنی Amadeus کی ایک نئی رپورٹ کے مطابق، ایئر لائنز مزید "تقسیم" بزنس کلاس کرایوں کی پیشکش کرے گی کیونکہ پریمیم ایئر لائن کلاسز کی مانگ بڑھتی ہے۔ کمپنی کی 2024 ٹریول ٹرینڈز کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ اگلے سال ٹریول انڈسٹری میں کئی رجحانات سامنے آنے کا امکان ہے، بشمول زیادہ سے زیادہ لچکدار بزنس کلاس کرایوں کا ابھرنا جس میں ہوائی اڈے کے لاؤنج تک رسائی، سیٹ کا انتخاب اور اپ گریڈ شامل نہیں ہیں۔ حقوق اور مفادات
Amadeus نے کہا کہ کئی ایئرلائنز پہلے ہی یہ "زیادہ سستی اور قابل رسائی" بزنس کلاس کرایوں کا آغاز کر چکی ہیں، جن میں ایمریٹس، قطر ایئرویز، فننیئر کے ساتھ ساتھ ایئر فرانس اور KLM بھی شامل ہیں، جو اس سال کے شروع میں شروع کیے گئے ہیں، لائٹ بزنس کلاس کے کرائے طویل فاصلے پر متعارف کرائے گئے ہیں۔ پروازیں
16. صابر اب پولش ایئر لائن LOT کا NDC مواد فراہم کرتا ہے۔
ٹیکنالوجی کمپنی صابر نے 15 نومبر کو اعلان کیا کہ سیبر سے منسلک ٹریول ایجنٹس اب سبری کے عالمی ڈسٹری بیوشن سسٹم کے ذریعے LOT پولش ایئرلائنز کی نئی تقسیم کی صلاحیت (NDC) مواد تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ یہ NDC مواد Sabre's Offer and Order API، Saber Red 360 ٹریول ایجنٹ بکنگ سلوشن، اور کمپنی کے GetThere آن لائن بکنگ ٹول کے ذریعے بک کیا جا سکتا ہے۔
دوسرے
17. امریکن ایئر لائنز اور جیٹ بلو نے SAF کے لیے مزید تعاون کا مطالبہ کیا۔
امریکن ایئر لائنز اور جیٹ بلو حکومتوں اور توانائی کی صنعت سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ وہ کاربن میں کمی کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی تیاری اور پیمانے پر مزید تعاون فراہم کریں۔ امریکن ایئر لائنز کے چیف سسٹین ایبلٹی آفیسر جِل بلکسٹین نے 15 نومبر کو کہا کہ SAF "اس وقت عملی سے زیادہ نظریاتی ہے۔"
Blickstein نے نوٹ کیا کہ امریکن ایئر لائنز اور دیگر ایئر لائنز نے SAF سپلائی کے بہت سے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں لیکن ابھی تک کم اخراج والے ایندھن کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع نہیں کی ہے۔ یہ محدود پیداواری پیمانہ 2050 تک خالص صفر کاربن کے اخراج کو حاصل کرنے کے لیے ہوابازی کی صنعت کے SAF کے استعمال کو نمایاں طور پر بڑھانے کے منصوبوں کے پیش نظر ایک مسئلہ ہے۔ IATA کا اندازہ ہے کہ SAF کو اپنانے سے 65% عالمی ایئر لائن کے اخراج میں کمی آئے گی۔
18. شمالی امریکہ کی ایئر لائنز منافع بڑھانے کے لیے ایشیائی منڈیوں کی طرف دیکھتی ہیں۔
2024 میں ایشیا بحر الکاہل کے علاقے میں پروازوں کی واپسی میں تیزی آئے گی کیونکہ شمالی امریکہ کی ایئر لائنز بڑھتے ہوئے اخراجات کے درمیان اعلی مارجن کی آمدنی کا اگلا ذریعہ بننے کی شرط لگاتی ہیں۔ ایشیائی منڈیوں کی بحالی خاص طور پر طویل فاصلے کی آمدنی کا بڑا حصہ رکھنے والی ایئر لائنز کے لیے اہم ہے۔
کچھ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ ایئر لائنز نے اس موسم گرما میں زیادہ کرایوں کے ساتھ یورپ جانے والی پروازوں کی مانگ کو پورا کیا، لیکن صلاحیت میں اضافے کی وجہ سے ان قیمتوں کو اگلے سال دہرایا نہیں جا سکتا۔ کاروباری سفر، جو کہ ایئر لائنز کے لیے ایک "نقد گائے" ہے، ایشیا میں بھی بحال ہوا ہے۔ گلوبل بزنس ٹریول ایسوسی ایشن کے مطابق، ایشیا پیسیفک خطے میں سفری اخراجات اس سال 41 فیصد بڑھ کر 567 بلین امریکی ڈالر ہو جائیں گے، جو 2027 تک بڑھ کر 800 بلین امریکی ڈالر ہو جائیں گے۔