کیتھے پیسیفک 2،000 فلائٹ اٹینڈنٹ، 700 پائلٹس کی خدمات حاصل کرے گا۔
شمسی توانائی کی کم شدت کی قسم B فیکٹری، ہیلی پورٹ نیویگیشن لائٹ سپلائرز، شمسی توانائی سے کم بی رکاوٹ روشنی فراہم کرنے والے، اپنی مرضی کے مطابق درمیانی رکاوٹ روشنی، سستی ہائی انٹینسٹی رکاوٹ لائٹ B، ہیلی پورٹ پورٹیبل لائٹ مینوفیکچررز، سستی شمسی کم شدت والی روشنی کی قسم A، ہیلی پورٹ نیویگیشن لائٹ مینوفیکچررز سولر میڈیم انٹینسٹی ٹائپ بی سپلائرز، سولر کم انٹینسٹی لائٹ ٹائپ بی فیکٹری۔
سول ایوی ایشن ریسورس نیٹ ورک 9 اکتوبر 2022 نیوز: 7 اکتوبر کو RTHK ویب سائٹ پر ایک رپورٹ کے مطابق، بڑھتی ہوئی سفری مانگ اور مستقبل کے فلائٹ پلانز کو پورا کرنے کے لیے، کیتھے پیسفک ایئرویز نے مسلسل دو دن تک فلائٹ اٹینڈنٹ جاب فیئر کا انعقاد کیا۔
کیتھے پیسفک کے کیبن سروس ڈپارٹمنٹ کے جنرل مینیجر، Mao Jieqiong نے کہا کہ ستمبر سے اب تک 1,{1}} سے زیادہ درخواستیں موصول ہوئی ہیں، اور جواب کافی پرجوش رہا ہے۔ توقع ہے کہ اگلے ڈیڑھ سے دو سالوں میں 2,000 فلائٹ اٹینڈنٹ بھرتی کیے جائیں گے۔ اس نے نوٹ کیا کہ کیتھے پیسیفک میں 7 اور 8 اکتوبر کو 200 سے زیادہ انٹرویوز ہونے والے تھے۔ انٹرویو پاس کرنے والوں کو 7 ہفتوں کی ٹریننگ دی جائے گی، اور اسیسمنٹ پاس کرنے کے بعد، وہ باضابطہ طور پر کیتھے پیسفک فلائٹ اٹینڈنٹ بن جائیں گے۔
ماؤ جی چیانگ نے اس بات پر زور دیا کہ فلائٹ اٹینڈنٹ کی تنخواہیں بنیادی تنخواہ تک محدود نہیں ہیں۔ کام کی ضروریات کی وجہ سے دوسری جگہوں پر جانے کے بعد، باہر اسٹیشن الاؤنسز ہوں گے۔ بتایا جاتا ہے کہ نئے بھرتی ہونے والوں کی بنیادی تنخواہ 9,100 یوآن ہے۔ توقع ہے کہ مستقبل میں ہر شخص ماہانہ 90 گھنٹے کام کرے گا۔ بنیادی تنخواہ کے علاوہ اضافی کام کی اجرت اور الاؤنسز، ماہانہ تنخواہ 17،000 سے 18،000 یوآن تک پہنچ سکتی ہے۔
کیتھے پیسیفک کے کارپوریٹ امور کے جنرل منیجر ہوانگ وینجی نے کہا کہ وہ عملے کے قرنطینہ انتظامات میں حکومت کی حالیہ ایڈجسٹمنٹ کا بہت خیرمقدم کرتے ہیں۔ ان کا خیال ہے کہ اس سے ایئرلائن کی استعداد بڑھانے میں مدد ملے گی، لیکن صلاحیت بڑھانے میں وقت لگتا ہے۔ مثال کے طور پر، جب کسی بیرونی ملک میں کھڑے ہوائی جہاز کو چین واپس بھیجا جاتا ہے، تو معائنہ اور صفائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس وقت تک انتظار کریں جب تک وہ سروس میں داخل نہ ہو جائیں، اور پائلٹس کو بھی اضافی تربیت حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔
ہوانگ وینجی نے نشاندہی کی کہ موجودہ مسافروں کی نقل و حمل کی صلاحیت وبا سے پہلے کی سطح کے 16 فیصد تک پہنچ گئی ہے، اور نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانا اولین ترجیح ہے۔ کیتھے پیسیفک کا مقصد تقریباً 4،000 ملازمین کو بھرتی کرنا ہے، بشمول 2،000 فلائٹ اٹینڈنٹ اور 700 پائلٹ۔