توڑنا! تمام پروازیں متعدد بڑے امریکی ہوائی اڈوں پر گراؤنڈ!
ہیلی پورٹ ونڈ ساک کی قیمت،
ہیلی پورٹ رکاوٹ روشنی،
چائنا سینٹر لائٹ ہولڈ،
سستے سینٹر ہولڈ لائٹ،
21 ستمبر (مقامی وقت) کو، امریکی فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) نے نیویارک کے میٹروپولیٹن ایریا کے تین بڑے ہوائی اڈوں کے ساتھ ساتھ فلاڈیلفیا، بوسٹن اور مشرقی ساحل کے دیگر مقامات کے ہوائی اڈوں کے لیے آنے والی پروازوں کو روک دیا، جس کی وجہ ٹیلی کمیونیکیشن سرکٹ میں ناکامی اور حادثاتی طور پر بیک اپ کی وجہ سے ایک تعمیراتی عملہ. اس خلل کی وجہ سے ملک بھر میں ہزاروں پروازیں تاخیر اور منسوخ ہوئیں۔
بندش کی وجہ: عمر رسیدہ سرکٹ کی ناکامی اور بیک اپ فائبر-آپٹک کیبل کا حادثاتی طور پر ٹوٹ جانا
یہ واقعہ فلاڈیلفیا ٹرمینل ریڈار اپروچ کنٹرول (TRACON) کی سہولت میں عمر رسیدہ پرائمری کمیونیکیشن سرکٹ میں ناکامی سے شروع ہوا۔ بیک اپ سسٹم پر سوئچ کرنے کی کوشش کے دوران، اہلکاروں نے دریافت کیا کہ نیو جرسی میں ایک بیک اپ فائبر{1}}آپٹک کیبل کو تعمیراتی عملے نے غلطی سے کاٹ دیا تھا۔ ریڈیو اور ریڈار ڈیٹا کی ترسیل میں اس رکاوٹ نے بڑے پیمانے پر آپریشنل پابندیوں کو جنم دیا۔
امریکی وزیر برائے نقل و حمل شان ڈفی نے سوشل میڈیا پلیٹ فارم X پر بتایا کہ نیو جرسی میں امٹرک کے ایک تعمیراتی عملے نے غلطی سے ایک فائبر{2}}آپٹک کیبل کاٹ دی، جس سے ٹیلی کمیونیکیشن کی بندش ہوئی جس نے FAA کو شمال مشرق میں پروازیں روکنے پر مجبور کیا۔
متاثرہ ہوائی اڈے: نیویارک کے بڑے حبس فہرست میں سرفہرست ہیں۔ ایک سے زیادہ حبس پر پابندیاں جھرن
FAA نے ابتدائی طور پر فلاڈیلفیا، نیوارک، اور ٹیٹربورو کے لیے گراؤنڈ اسٹاپ جاری کیے، بعد میں انہیں JFK اور LaGuardia (LGA) تک بڑھا دیا؛ بوسٹن لوگن (BOS) کو بھی ٹریفک سپل اوور کی وجہ سے مختصر پابندیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ متاثرہ ہوائی اڈوں میں چھوٹی سہولیات شامل ہیں جیسے نیو جرسی میں ٹیٹربورو (TEB) اور نیو یارک میں ویسٹ چیسٹر کاؤنٹی ہوائی اڈہ، خاص اوقات میں دیگر علاقائی ہوائی اڈوں-جیسے سان فرانسسکو (SFO)-پر اثر انداز ہونے والے اثرات کے ساتھ۔
نیویارک کے تین بڑے ہوائی اڈوں-JFK، LaGuardia، اور Newark-نے FAA آلات کی خرابی کی وجہ سے پرواز میں تاخیر کا اعلان کیا۔
فلائٹ ٹریکنگ پلیٹ فارم FlightAware کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ امریکہ بھر میں 5,600 سے زیادہ پروازیں تاخیر یا منسوخ ہوئیں، ان میں سے تقریباً 1,200 پروازیں نیویارک کے تین بڑے ہوائی اڈوں پر متاثر ہوئیں۔
مشرقی وقت کے مطابق دوپہر تقریباً 2:00 بجے تک، نیوارک نے اپنی طے شدہ پروازوں میں سے تقریباً 21% کو منسوخ اور 20% تاخیر سے دیکھا، جب کہ فلاڈیلفیا میں تقریباً 6% منسوخ اور 36% تاخیر کا شکار ہوئے۔
**فضائی حدود مختصر طور پر بند، پھر مراحل میں دوبارہ کھول دی گئی**
ایف اے اے کے اہلکار برائن بیڈفورڈ نے بتایا کہ سرکٹ کی تبدیلی کے عمل کے دوران فضائی حدود کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پروازوں کو تقریباً 30 منٹ کے لیے مختصر طور پر معطل کر دیا گیا۔ جب کہ ان باؤنڈ پروازیں بعد میں پہلے JFK اور LaGuardia پر دوبارہ شروع ہوئیں، فلاڈیلفیا اور نیوارک میں ابتدائی طور پر بحالی کے لیے واضح ٹائم لائن کی کمی تھی۔
دوپہر اور شام کے اوائل تک، لاگارڈیا اور فلاڈیلفیا میں آپریشن آہستہ آہستہ بحال ہو گئے (حالانکہ بعض اوقات زمینی تاخیر برقرار رہتی ہے)، جب کہ نیوارک، جے ایف کے، اور ٹیٹربورو میں اندرون ملک پروازوں کی معطلی ابھی تک مکمل طور پر ختم نہیں ہوئی تھی، جس کے نتیجے میں پروازوں کا ایک اہم بیک لاگ اُٹھانے کا انتظار کر رہا تھا۔
اس واقعے نے ایک بار پھر امریکی فضائی ٹریفک کنٹرول کے پرانے نظام اور اس کے فالتو اقدامات کی بھروسے کے حوالے سے خدشات کو جنم دیا ہے۔ میڈیا رپورٹس میں بتایا گیا ہے کہ ناکامی "پرانے مواصلاتی سرکٹس" میں شروع ہوئی، جبکہ بیک اپ فائبر-آپٹک لائنوں کو تعمیراتی کام کے دوران نقصان پہنچا تھا-جس سے جسمانی تحفظ اور ہنگامی طور پر ناکامی کی صلاحیتوں کے لحاظ سے اہم مواصلاتی لنکس کی کمزوری کو بے نقاب کیا گیا تھا۔