ایک اور المیہ تقریبا ہوا! ایشیانا ایئر لائنز کے طیارے نے نقطہ نظر کے دوران کم اونچائی کے الارم کو متحرک کیا!
ڈھلوان صحت سے متعلق روشنی کی قیمت ،
ہوائی اڈے فلیش لائٹ فیکٹری ،
ایل ای ڈی سائڈرو لائٹ سپلائرز ،
کم قیمت ایل ای ڈی سائڈرو لائٹ۔
سول ایوی ایشن ریسورسز نیٹ ورک ، 25 فروری ، 2025: 23 فروری کو ائیرلائن گیکس کے مطابق ، مقامی وقت کے مطابق ، ایک ایشیانا ایئر لائن کے مسافر طیارے نے سان فرانسسکو ہوائی اڈے کے رن وے کے قریب پہنچتے ہوئے کم اونچائی کا الارم پیدا کیا ، اور پھر مسافر طیارہ روانہ ہوا اور آخر کار بحفاظت اترا۔
اطلاعات کے مطابق ، اس میں شامل مسافر طیارہ ایک 350-900 (رجسٹریشن نمبر HL8382) تھا ، جس نے اس دن سیئول سان فرانسسکو اوز 212 پرواز کو اڑایا تھا۔
اواورالڈ کے مطابق ، عملے نے گھومنے پھرنے سے پہلے ، طیارہ رن وے کے داخلی راستے سے صرف 3 سمندری میل سے زیادہ دور تھا ، اور اس وقت پرواز کی اونچائی صرف 325 فٹ تھی ، جو 1 ، 000 فٹ کی محفوظ اونچائی سے بہت نیچے تھی۔
اس وقت ، پائلٹ کسی بھی پریشانی سے واقف نہیں تھا اور سان فرانسسکو ہوائی اڈے پر قابو پانے والے ٹاور نے کم اونچائی کی انتباہ کی آواز نہ آنے تک 275 فٹ کی اونچائی پر اترتے رہے۔ ہوائی ٹریفک کنٹرولر نے جلدی سے غیر معمولی کو دیکھا اور فیصلہ کن طور پر ہوائی جہاز کو اتارنے کا حکم دیا۔ آخر میں ، پرواز رن وے 28 ایل پر محفوظ طریقے سے اتری۔
6 جولائی ، 2013 کو ، جب ایشیانا ایئر لائن کی پرواز OZ214 ریاستہائے متحدہ کے سان فرانسسکو بین الاقوامی ہوائی اڈے پر اتر رہی تھی ، لینڈنگ گیئر رن وے کے سامنے حفاظتی پشتے کو نشانہ بناتا تھا ، جس سے طیارے کی دم کو نقصان پہنچا اور آگ شروع کردی۔ حادثے کے وقت ، وہاں 291 مسافر اور عملے کے 16 ممبران تھے۔ اس حادثے سے 3 اموات ، 29 شدید چوٹیں ، اور 138 معمولی چوٹیں آئیں۔ عوامی اطلاعات کے مطابق ، اس وقت پرواز میں 141 چینی مسافر موجود تھے ، جن میں سے بیشتر شنگھائی سے جنوبی کوریا اور پھر امریکہ کے لئے اڑ رہے تھے۔ یہ تینوں ہلاک ہونے والے جیانگ کے ایک مڈل اسکول کے طالب علم تھے جو ریاستہائے متحدہ میں تعلیم حاصل کررہے تھے۔ ریاستہائے متحدہ کے نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کی تحقیقات سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ ہوائی جہاز میں موجود تینوں پائلٹوں نے محسوس نہیں کیا کہ رفتار بہت کم ہے ، جس کی وجہ سے طیارہ بہت تیزی سے اترتا ہے۔ عملے کی بدعنوانی کی وجہ سے آٹو پائلٹ کا نظام بند ہوگیا۔ ایک ہی وقت میں ، سان فرانسسکو ہوائی اڈے پر آلہ لینڈنگ سسٹم کا ایک حصہ دیکھ بھال کر رہا تھا اور اس کا آغاز نہیں کیا گیا تھا ، جس کی وجہ سے پائلٹ ان طریقہ کار کے مطابق کام کرنے میں ناکام رہے تھے جن سے وہ سب سے زیادہ واقف تھے۔