کم شدت کی قسم b

مصنوعات کی تفصیلات

کم شدت کی قسم بی لائٹ سرخ روشنی کو چمکتی ہے ، جب ڈھانچے 45m سے نیچے ہوتے ہیں تو ، اسے ڈھانچے پر نصب کیا جاسکتا ہے۔ یہ ہوائی جہازوں اور پائلٹوں کو ڈھانچے کو آسانی سے تلاش کرنے میں مدد کرتا ہے۔

چین کم شدت کی روشنی کی قسم B ،

سستے کم شدت کی روشنی کی قسم بی ،

اپنی مرضی کے مطابق کم شدت کی روشنی کی قسم B ،

کم شدت سے ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹنگ خصوصی لائٹنگ ہے جو رکاوٹوں اور خطرناک ڈھانچے کی مرئیت کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کی گئی ہے جو طیاروں کو گزرنے کا خطرہ لاحق ہے۔ یہ لائٹس زمین پر گزرنے والے ہوائی جہاز اور لوگوں کو زیادہ سے زیادہ حفاظت فراہم کرنے کے لئے رکاوٹ کو تیزی سے اور درست طریقے سے تلاش کرنے کے لئے ڈیزائن کی گئیں ہیں۔ اس کے علاوہ ، رن وے یا ہوائی اڈے کے راستے کو اجاگر کرنے کے لئے بھی کم شدت والی لائٹس کا استعمال بھی کیا جاسکتا ہے۔

کم شدت سے ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹنگ سسٹم پاور سورس ، ایک کنٹرولر ، اور لائٹنگ فکسچر پر مشتمل ہوتا ہے۔ طاقت کا منبع عام طور پر ایک جنریٹر یا شمسی پینل ہوتا ہے۔ کنٹرولر ، یا خودکار نظام ، لائٹس کو چالو کرنے یا غیر فعال کرنے کے لئے پاور سورس کو سگنل بھیجتا ہے۔ لائٹنگ فکسچر کو خاص طور پر طویل فاصلے تک روشنی کی مستقل پیداوار فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ عام طور پر سرخ اور سفید رنگ کے ہوتے ہیں ، حالانکہ سبز اور امبر کی مختلف حالتیں بھی دستیاب ہیں۔

کم شدت کے ہوا بازی میں رکاوٹ روشنی کے بہت سے فوائد ہیں ، بشمول توانائی کو بچانے ، بحالی کے اخراجات کو کم کرنے ، اور بہتر نمائش فراہم کرنے کی صلاحیت۔ بہتر مرئیت سے یہ یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے کہ ہوائی جہاز محفوظ رہے اور ہوائی جہازوں میں خطرات لاحق ہونے والی کوئی بھی رکاوٹیں آسانی سے دکھائی دیتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، ان لائٹس کو کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے ہوائی اڈوں اور دیگر ڈھانچے کے لئے ہوا بازی کے ضوابط سے مشروط ایک سرمایہ کاری مؤثر حل ہوتا ہے۔

توقع کی جارہی ہے کہ آنے والے سالوں میں کم شدت سے ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹنگ مارکیٹ میں مستقل نمو ہوگی۔ یہ نمو حفاظت کی بڑھتی ہوئی ضروریات ، توانائی کے موثر حل کی طلب میں اضافہ ، اور ٹکنالوجی میں ترقی کے ذریعہ کارفرما ہے۔ کم شدت کی لائٹس ہوائی اڈوں کو حفاظتی تقاضوں کو پورا کرنے کا موقع فراہم کرتی ہیں جبکہ توانائی کے اخراجات کو بھی بچت کرتی ہیں۔ مزید برآں ، ہوائی اڈوں اور دیگر ڈھانچے سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ نئی ٹیکنالوجیز سے فائدہ اٹھائیں ، جیسے حرکت اور چمکتی ہوئی لائٹس ، جو طویل فاصلے تک زیادہ مرئیت فراہم کرتی ہیں۔

چونکہ ہوا بازی اور ہوائی اڈوں میں اضافہ ہوتا جارہا ہے ، توقع کی جارہی ہے کہ کم شدت سے ہوا بازی میں رکاوٹ کی روشنی کے مطالبے میں اضافہ ہوگا۔ توقع کی جارہی ہے کہ ان روشنیوں کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو مزید بہتر بنائے گی۔ جیسے جیسے صنعت ترقی کرتی ہے ، ہم توقع کرسکتے ہیں کہ اس سے بھی زیادہ موثر اور قابل اعتماد حل دیکھیں گے ، جس سے کم شدت سے ہوا بازی میں رکاوٹ روشنی کے شعبے کو مستقبل کے لئے ایک مضبوط مارکیٹ بنا دیا جائے گا۔

1 تکنیکی پیرامیٹرز

1.1 طول و عرض (ملی میٹر)

1.2 تکنیکی پیرامیٹرز

مندرجہ ذیل پیرامیٹرز معمول کے درجہ حرارت کے امتحان کے تحت حاصل کیے جاتے ہیں۔ (25 ڈگری)

2. ہوا بازی میں رکاوٹ روشنی کی نگرانی کے نظام کے مداخلت کے مسئلے کو کیسے حل کریں؟

1. رکاوٹ روشنی کی تنصیب کی جگہ میں مداخلت

سب سے پہلے ، اس کے اپنے وجود کی تعریف کی وجہ سے ، اونچے درجے کے ڈھانچے جیسے تھرمل پاور پلانٹس ، کیمیائی پلانٹ ، ریڈیو اور ٹیلی ویژن ٹاورز ، مواصلات کے ٹاورز ، ہوائی اڈوں وغیرہ والے ماحول میں رکاوٹ لائٹس کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ، برقی مقناطیسی مداخلت سنجیدہ ہے ، اور ایف این فالٹ مانیٹرنگ سسٹم کا سائٹ پر جمع کرنے کا اختتام ان بڑے ماحول میں تقسیم شدہ مداخلت سے لامحالہ متاثر ہوگا۔ دوم ، مانیٹرنگ سسٹم کی فرنٹ اینڈ مشین اور مواصلات کی انتظامی مشین دس رکاوٹوں کے لائٹ آلات کے ساتھ ہی نصب کی گئی ہے ، اور سامان بجلی کی فراہمی ، اور سامان کے اشاروں کو جمع کرنے اور منتقل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ لہذا ، یہ ضروری ہے کہ ٹیسٹ کے تحت سامان کی وجہ سے مداخلت کے مسائل سے بچایا جائے۔ مزید برآں ، فرنٹ اینڈ مشین اور مواصلات کے انتظام کی مشین کے اندر بھی مقامی اچانک مداخلت پیدا کی جائے گی ، لہذا نظام سے باہر مداخلت کی مزاحمت کرتے ہوئے ، داخلی آلات اور سرکٹس کے مابین باہمی اثر و رسوخ کو کنٹرول کرنا بھی ضروری ہے۔ یہ وہ تمام مسائل ہیں جن کا مطالعہ اور حل کرنے کی ضرورت ہے۔

2. بیرونی ماحولیاتی عوامل جہاں رکاوٹ روشنی کی نگرانی کا نظام واقع ہے

رکاوٹ روشنی کی نگرانی کے نظام کے بیرونی ماحول میں قدرتی مسائل شامل ہیں جیسے خلا میں بجلی کی ہڑتالیں اور برقی مقناطیسی تابکاری ، بلکہ مصنوعی عوامل کی وجہ سے ہائی وولٹیج ، اعلی تعدد ، اور انجنوں کی وجہ سے برقی مقناطیسی مداخلت بھی شامل ہے۔ مثال کے طور پر ، پاور پلانٹس اور ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن ٹاورز کے آس پاس 50 ہ ہرٹز پاور فریکوینسی سائیکل اور این آرڈر ہارمونکس کے اعلی وولٹیج مداخلت کے اشارے موجود ہیں ، اور بجلی کی فراہمی کے گرڈ میں بجلی کے آلات بھی آپریٹنگ اوور وولٹیجز کا سبب بن سکتے ہیں۔ ریڈیو ، ٹیلی ویژن ٹاور ، اور مواصلات ٹاور کا مخصوص ماحول دس ٹرانسمیشن ٹاور کے اوپری حصے میں اینٹینا کی اعلی طاقت ، اعلی تعدد ، اور ریڈیو فریکوینسی مداخلت ہے۔

3 ، رکاوٹ لائٹ سسٹم کا خود سگنل مداخلت

رکاوٹ لائٹ سسٹم ، جو نگرانی کے نظام کی نگرانی کا مقصد ہے ، لیمپوں سے لے کر کنٹرول باکس سے منسلک کیبلز سے بھی مداخلت کا ایک ذریعہ ہے۔ خود کار طریقے سے بلب بدلنے والی رکاوٹ لائٹس عام طور پر لیمپ کو سوئچ کرنے کے لئے چلانے کے لئے ریلے کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ آلات نبض کی مداخلت پیدا کریں گے ، خاص طور پر اعلی شدت میں رکاوٹ لائٹس عام طور پر نائٹروجن ڈسچارج لائٹ ماخذ کا استعمال کرتی ہیں ، اندرونی ٹرگر پلس سگنل تائیرسٹٹر ڈیوائس کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے ، اور اسے پیدا کرنے کے لئے ایک کنٹرول باکس کی ضرورت ہوتی ہے۔ بیرونی ٹرگر پلس سگنل ، یہ کنٹرول کا طریقہ فوری طور پر خارج ہونے والے نبض کی مداخلت کا سبب بنے گا ، جو پلس سگنل سے براہ راست برقی مقناطیسی مداخلت کا سبب بنتا ہے جو پلس سگنل پیدا کرتا ہے ، وہ کیبل جو پلس سگنل کو لیمپ ٹرمینل میں منتقل کرتا ہے جو پلس سگنل ، پاور لائن اور کنٹرول لائن میں بڑی تعداد میں بگاڑ کی گنجائش موجود ہے۔ اس سلسلے میں ، رکاوٹ لائٹ سسٹم کو دبانے اور حفاظت کے ل power پاور فلٹر کیبل ملٹی کور شیلڈنگ اور گراؤنڈنگ جیسے اقدامات کو اپناتا ہے ، اور مداخلت کی تشہیر کے راستے کو مختصر کرنے کے لئے دس اعلی شدت والے لیمپ کے قریب اعلی شدت پر قابو پانے والے باکس کو انسٹال کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ کم شدت ٹوئن بی فیکٹری ، چین جڑواں بی کم شدت کی روشنی ، ، سستے ڈوئل بی کم شدت کی روشنی ، چین شمسی کم بی رکاوٹ روشنی ، چین کم شدت جڑواں بی لائٹ ، چین کم شدت کی روشنی کی قسم اے۔

4. رکاوٹ لائٹ سسٹم کے حصول کے اختتام کی مداخلت کا مسئلہ

مانیٹرنگ سسٹم کے کلیکشن اختتام میں فرنٹ اینڈ مشین ٹیسٹ کے تحت ڈیوائس کے قریب نصب ہے ، اور اسی وقت ، نگرانی شدہ آبجیکٹ کے سرکٹ سگنلز کے ساتھ براہ راست بات چیت کرنے کے کام کا ذمہ دار ہے ، لہذا مداخلت کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے یہ فیلڈ کلیکشن اختتام کی توجہ کا مرکز ہے۔ یہ فرنٹ اینڈ مشین کی تشکیل اور کنکشن سے دیکھا جاسکتا ہے کہ بجلی کی فراہمی کا حصہ اور سگنل کا پتہ لگانے کا سرکٹ براہ راست رکاوٹ روشنی کے مداخلت کے ذریعہ سے منسلک وہ روابط ہیں جن پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، ان پٹ اور آؤٹ پٹ انٹرفیس ، مواصلات کیبلز ، پی سی بی بورڈ یونٹ وغیرہ بھی خلل کا کمزور حصہ کمزور ہیں۔ اگرچہ مواصلات کے انتظام کی مشین میں استعمال ہونے والا جی پی آر ایس ماڈیول ایک ریڈیو فریکوینسی ٹرانسیور یونٹ ہے ، لیکن یہ ایک پختہ صنعتی مصنوعات ہے اور EMC اب بھی اچھی ہے ، لہذا بہت زیادہ مطالعہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، اور فرنٹ اینڈ مشین کی طرح کمزور حصوں پر زیادہ توجہ دی جاسکتی ہے۔

3. معیاری

ہوا بازی میں رکاوٹ روشنی کے ڈیزائن کی وضاحتیں من مانی طور پر ترتیب نہیں دی جاتی ہیں یا سیٹ نہیں کی جاتی ہیں ، بلکہ چینی شہری ہوا بازی کے معیاری ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس کی ڈیزائن وضاحتوں کے مطابق ڈیزائن کی گئی ہیں۔ ذیل میں ، ایڈیٹر آپ کے لئے ایک ایک کرکے تفصیل سے بیان کرے گا۔

1. ٹیک آف پر چڑھنے کی سطح کے اندرونی کنارے سے 3000m کے اندر مقررہ رکاوٹیں اور سطح کے اوپر پھسلنا کو نشان زد کیا جانا چاہئے۔ اگر رن وے کو رات کے وقت استعمال کیا جاتا ہے تو ، اسے بھی روشن کیا جانا چاہئے۔

2. ٹیک آف آف چڑھنے کی سطح سے متصل اشیاء ، اگرچہ انھوں نے ابھی تک کوئی رکاوٹ نہیں بنائی ہے ، اگر اس بات کو یقینی بنانا ضروری سمجھا جائے کہ طیارہ اس سے بچ سکتا ہے تو اسے نشان زد کیا جانا چاہئے۔ اگر رن وے رات کے استعمال کے لئے ہے تو ، اسے بھی روشن کیا جانا چاہئے۔

3. 3000m کے اندر نقطہ نظر کی سطح کے اندرونی کنارے سے پھیلنے والی مقررہ رکاوٹوں ، یا اندرونی منتقلی کی سطح کو نشان زد کیا جانا چاہئے۔ اگر رن وے کو رات کے وقت استعمال کیا جاتا ہے تو ، اسے بھی روشن کیا جانا چاہئے۔

4. پانی کی سطح کے اوپر پھیلے ہوئے فکسڈ رکاوٹوں کو نشان زد کرنا ضروری ہے۔ اگر رن وے رات کے استعمال کے لئے ہے تو ، اسے بھی روشن کیا جانا چاہئے۔

5. رکاوٹوں کی حفاظتی سطح کے اوپر پھیلا ہوا فکسڈ آبجیکٹ کو نشان زد کیا جانا چاہئے۔ اگر رن وے رات کے استعمال کے لئے ہے تو ، اسے بھی روشن کرنا چاہئے۔

6. ہوائی جہاز کی تحریک کے علاقے میں ، تمام گاڑیاں اور حرکت پذیر اشیاء طیارے سے باہر رکاوٹیں ہیں اور انہیں نشان زد کرنا ضروری ہے۔ اگر رات کو یا کم مرئیت کے حالات میں استعمال کیا جاتا ہے تو ، انہیں بھی روشن کرنا چاہئے۔ صرف وہ طیارے جو صرف تہبند کی بحالی کے سازوسامان اور گاڑیوں پر استعمال ہوتے ہیں وہ مستثنیات ہوسکتے ہیں۔

7. ہوائی جہاز کی سرگرمی کے علاقے میں عمودی ہوا بازی کے گراؤنڈ لائٹس کو دن میں الگ اور چشم کشا بنانے کے لئے نشان زد کیا جانا چاہئے ، لیکن عمودی روشنی اور علامتوں پر کوئی رکاوٹ لائٹس نہیں لگائی جائیں گی۔

8۔ ٹیکسی وے ، تہبند ٹیکسی وے یا ہوائی جہاز کے ٹیکسی وے کی سینٹر لائن سے مخصوص چھوٹے فاصلے کے اندر تمام رکاوٹوں کو نشان زد کرنا ضروری ہے۔ اگر یہ ٹیکس وے یا ٹیکسی ویز رات کو استعمال ہوتے ہیں تو ، ان کو بھی روشن کرنا چاہئے۔ .

9. رکاوٹوں کے محدود علاقے سے باہر کے علاقوں میں ، آس پاس کے زمین سے 150 میٹر سے زیادہ اونچائی والی رکاوٹوں کو نشان زد کرنا چاہئے اور روشن کیا جانا چاہئے اگر ان کو خصوصی نیویگیشن اسٹڈیز کے ذریعے طیارے کے لئے کوئی خطرہ سمجھا جاتا ہے۔ تاہم ، اگر رکاوٹ دن کے وقت چلنے والی اعلی شدت میں رکاوٹ لائٹس کے لئے لیس ہے تو ، نشانیاں خارج کردی جاسکتی ہیں۔

10. ندیوں ، وادیوں یا شاہراہوں پر اوور ہیڈ تاروں یا کیبلز ، وغیرہ ، اگر یہ نیویگیشن اسٹڈیز کے ذریعہ غور کیا جاتا ہے کہ یہ تاروں یا کیبلز طیارے کے لئے خطرہ بن سکتی ہیں تو ، ان کو نشان زد کیا جائے گا اور ان کے معاون ٹاوروں کو نشان زد اور روشن کیا جائے گا۔ دن کے دوران چلنے والی اعلی شدت میں رکاوٹ لائٹس ہیں ، لہذا اس نشان کو خارج کیا جاسکتا ہے۔

11. جب یہ طے کیا گیا ہے کہ اوور ہیڈ تاروں یا کیبلز پر مارکر انسٹال کرنا ناقابل عمل ہے جس کو نشان زد کیا جانا چاہئے ، بی قسم کی شدت سے ہوا بازی کی رکاوٹ جو دن کے دوران چلتی ہے وہ معاون قطبوں پر انسٹال کی جانی چاہئے۔

ان 11 چینی سول ایوی ایشن رکاوٹ لائٹس ڈیزائن کی وضاحتیں پڑھنے کے بعد ، کیا آپ کو لگتا ہے کہ آپ کا سر تھوڑا بڑا ہے؟ در حقیقت ، یاد رکھنے کی چال یہ ہے کہ جب تک اونچائی 45 میٹر سے زیادہ ہے ، چاہے یہ قدرتی رکاوٹ ہو یا انسان ساختہ عمارت ، اس کو ہوا بازی کی رکاوٹ کی روشنی کے ساتھ نشان زد کرنا چاہئے۔ ہوا بازی کی رکاوٹوں کی مختلف اقسام کو حقیقی رکاوٹوں کی مختلف بلندیوں کے مطابق ترتیب دیا گیا ہے ، کیونکہ مختلف رکاوٹوں کی روشنی مختلف بلندیوں پر رکھی جاتی ہے ، اور اس میں سخت معیارات اور وضاحتیں موجود ہیں۔

5.1 کم شدت کی قسم بی لائٹ ، انٹرنیشنل سول ایوی ایشن آرگنائزیشن ، ضمیمہ 14 ، جلد 1 ، 7^ویںایڈیشن ، "ہوائی اڈے کے ڈیزائن اور آپریشن" ، جولائی 2016 ، ٹیبل 6.3۔

پس منظر کا علم:

ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹس کے لئے فوجی ایگزیکٹو معیارات

ہوائی اڈے میں رکاوٹ لائٹس ہوائی اڈے کے نیویگیشن ایڈ لیمپ میں سے ایک ہیں ، جو خصوصی ہوائی اڈے کے نیویگیشن ایڈ لیمپ کے ماتحت ہیں۔ یہ بنیادی طور پر رکاوٹوں پر نصب ہے اور ہوائی اڈے کے رن وے اور ہوائی اڈے کے ٹیکس ویز پر تنصیب کے لئے موزوں نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، وہ ہوائی اڈے کے ٹاورز اور ہوائی اڈے کے آس پاس کی رکاوٹوں پر نصب ہیں جو آس پاس کے زمین سے زیادہ ہیں۔ ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس کا انتخاب رکاوٹ کی اونچائی پر مبنی ہے۔

سول ایئر فیلڈز اور فوجی ہوائی جہازوں کے ذریعہ نافذ ہوا بازی رکاوٹ لائٹس کے معیارات کچھ مختلف ہیں۔ فوجی ہوائی اڈوں کے ذریعہ نافذ ہوا ہوا بازی کی راہ میں رکاوٹ روشنی کے معیارات سول جنرل ایوی ایشن ہوائی اڈوں کے مقابلے میں زیادہ سخت ہیں۔ فوجی ہوائی اڈوں کے ذریعہ نافذ ہونے والی ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹس کو لازمی طور پر ملک کو ہوا بازی کی رکاوٹوں کی روشنی کے لئے مطلوبہ قومی معیارات اور صنعت کے معیارات پر پورا اترنا چاہئے ، جیسے "ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹس" (ایم ایچ/ٹی 6012-2015) اور "ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹس معائنہ کی وضاحتیں" (AC -137 -}} {2}}) کو پورا کریں۔

فوجی ہوائی اڈوں کے لئے ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس کے لئے موجودہ معیاری تقاضوں کے مطابق ، بنیادی طور پر مندرجہ ذیل دو معیاری وضاحتیں ہیں۔

1۔ "فوجی ہوائی اڈوں کی منظوری سے متعلق ضوابط" کے اجراء پر ریاستی کونسل اور سنٹرل ملٹری کمیشن کا نوٹس۔

2. چینی عوام کی آزادی فوج انجینئرنگ تعمیراتی صنعت کے معیاری "فوجی ہوائی اڈے کے کلیئرنس ایریا میں رکاوٹ کے نشان کے لئے تکنیکی تصریح"

موجودہ فوجی ہوائی اڈے کے ہوا بازی کی راہ میں حائل رکاوٹ لائٹ سیٹنگ ریفرنس معیاری وضاحتیں بنیادی طور پر مذکورہ بالا معیاری وضاحتوں کے مطابق نافذ کی جاتی ہیں۔ ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس کے انتخاب کو مذکورہ بالا معیارات کے مطابق نافذ کیا جانا چاہئے۔ ہوا بازی میں رکاوٹوں کی روشنی کے لئے سول ہوائی اڈے کے معیار کے مطابق اب اس پر عمل درآمد نہیں کیا جاتا ہے۔

فوجی ہوائی اڈوں کے ذریعہ نافذ کردہ معیارات ہوابازی رکاوٹوں کی روشنی کے بنیادی تکنیکی پیرامیٹرز میں تبدیلی کا سبب نہیں بنیں گے ، اور ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹ مینوفیکچررز کے ذریعہ تیار کردہ ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس پر کوئی اثر نہیں ڈالیں گے۔ اس کی بنیاد یہ ہے کہ ہوا بازی میں رکاوٹ لائٹ مینوفیکچررز نے تیار کیا ہوا ہوا بازی میں رکاوٹ روشنی کی صنعت کے جدید معیارات اور وضاحتوں کو پورا کیا۔ صرف بااثر ڈیزائن یونٹ ہے۔ مثال کے طور پر ، جب ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ ہوابازی رکاوٹوں کی روشنی کے انتخاب پر غور کرتا ہے تو ، سول ایوی ایشن رکاوٹ روشنی کے معیار کے مطابق منتخب کردہ ہوا بازی کی رکاوٹ لائٹس اور فوجی ہوا بازی کی رکاوٹ روشنی کا معیار ایک ہی انداز نہیں ہے۔ لہذا ، ڈیزائن کرتے وقت آپ کو توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ دوسرے زیادہ مختلف نہیں ہیں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کم شدت کی قسم بی ، چین ، سپلائرز ، مینوفیکچررز ، فیکٹری ، اپنی مرضی کے مطابق ، سستے ، کم قیمت